勞埃德銀行集團(tuán)

(相關(guān)資料圖)

倫敦勞埃德是全球最具盛名的一家保險(xiǎn)公司，該公司有句信條，叫做“保險(xiǎn)業(yè)若不敢冒險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司就將無(wú)人問津”。在該公司的業(yè)務(wù)過程中，有過多次巨額賠付：

1906年4月18日清晨，美國(guó)舊金山發(fā)生的大地震中，由地震引起的火災(zāi)、使該公司賠付的保險(xiǎn)費(fèi)達(dá)1億美元；

1912年4月14日，當(dāng)時(shí)世界上最豪華的巨型客輪、有“永不沉沒”之美譽(yù)的英國(guó)“泰坦尼克號(hào)”觸冰山沉沒，近2000人喪生，該公司為此付出250萬(wàn)美元的賠款；

小酉在這里有一個(gè)提示：別小看這里的250萬(wàn)美元，那可是在100多年以前！到上世紀(jì)70年代后，勞埃德的巨額賠付案例更多，如：因?yàn)槭奘褂脮r(shí)造成的副作用，他們承付60億美元的賠付；一起美國(guó)公司的電腦系統(tǒng)出問題，他們賠償4億美元……

在勞埃德令人咋舌的巨額賠付數(shù)字背后，就有不少事后看起來當(dāng)初就不該承保、冒險(xiǎn)得不可思議的業(yè)務(wù)。

“泰坦尼克號(hào)”客輪

“興登堡”號(hào)飛艇爆炸

1937年5月6日，德國(guó)“興登堡”號(hào)飛艇在美國(guó)新澤西州萊克赫斯特海軍航空總站上空發(fā)生爆炸，使得該公司為此付出近千萬(wàn)美元的賠償費(fèi)。不止飛艇，他們承保的民航，也曾一度事故頻發(fā)。僅1983年，該公司承保的民航客機(jī)就有28架失事，理賠3億美元。

但這些航天器的巨額賠償并沒有讓該公司終止相關(guān)業(yè)務(wù)。反而，到1984年，他們又斗膽承保了美國(guó)的三顆通信衛(wèi)星?？勺屗麄儧]想到的是，結(jié)果又出事兒了：三顆衛(wèi)星的控制系統(tǒng)失靈，衛(wèi)星偏離了預(yù)定軌道，預(yù)計(jì)賠償金額是3億美元！

據(jù)稱，當(dāng)時(shí)消息傳來，該公司的相關(guān)人員真的頭大了。驚慌之余，他們請(qǐng)出美國(guó)宇航局的技術(shù)專家作出論證，看能否把這幾顆滿天亂飛的衛(wèi)星逮回來，修一下重新發(fā)射。

慶幸的是，結(jié)果證實(shí)這個(gè)思路可行！于是，他們就撥款給美國(guó)“發(fā)現(xiàn)號(hào)”航天飛機(jī)，讓它幫助捕獲衛(wèi)星。1984年的11月，“發(fā)現(xiàn)號(hào)”航天飛機(jī)成功地開展了世界上首例空間商用性修理業(yè)務(wù)，把“兩聯(lián)星6號(hào)”和“默那波B—2”兩顆衛(wèi)星回收后、帶回地球修理。

兩顆衛(wèi)星成功修復(fù)后，于第二年的7月再次發(fā)射，一舉成功。勞埃德的這番處理，不僅讓自己少付賠款7000萬(wàn)美元，而且通過這一事件，讓他們公司成為全世界的矚目焦點(diǎn)，贏得了世界范圍內(nèi)的卓越聲譽(yù)。

上世紀(jì)80年代，該公司承保的另一筆著名的“瘋狂”業(yè)務(wù)是海灣水域的航運(yùn)。當(dāng)時(shí)正處兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)，海灣水域成了伊拉克和伊朗展開油船破襲戰(zhàn)的主戰(zhàn)場(chǎng)。出入海灣水域的油輪和貨船，經(jīng)常不是被炮彈擊中，就是連人帶船被困于海灣，結(jié)局就是雞飛蛋打、甚至人財(cái)兩空。

兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)中被導(dǎo)彈擊中的“海上巨人”號(hào)油輪

在那時(shí)，該水域是世界許多著名保險(xiǎn)公司都不敢問津的“禁區(qū)”。不過，正像一句中國(guó)老話說得那樣，“危險(xiǎn)和機(jī)遇并存”，海灣水域盡管危險(xiǎn)性極大，巨額財(cái)富和巨高薪金依然吸引著海輪和海員冒險(xiǎn)出入。

于是，勞埃德公司決定出手、承保這里的海運(yùn)業(yè)務(wù)。海灣水域的危險(xiǎn)真的很可怕，但是伴隨著這種巨大的危險(xiǎn)，保費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)也高得令人吃驚：當(dāng)時(shí)，一艘僅400萬(wàn)美元的貨輪投保7天就得繳納400萬(wàn)美元的保險(xiǎn)金！

結(jié)果就是，在海灣海運(yùn)業(yè)務(wù)中，該公司先后支付100條油輪和貨輪的理賠，賠款金額多達(dá)5億美元，但是該公司的獲利還是極其豐厚！

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