近日，銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于易安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司變更股東的批復(fù)》（下稱“批復(fù)”，公司簡(jiǎn)稱“易安財(cái)險(xiǎn)”）。

根據(jù)批復(fù)，同意比亞迪控股子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司（下稱“比亞迪汽車工業(yè)”）受讓易安財(cái)險(xiǎn)10億股股份，持股比例為100%。換言之，比亞迪正式拿下互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)牌照。

【資料圖】

此舉正是比亞迪布局汽車金融服務(wù)的“一步棋”。而在此前，其在該板塊上還有哪些動(dòng)作呢？

01 易安財(cái)險(xiǎn)易主，比亞迪全資收購(gòu)

2020年7月17日，易安財(cái)險(xiǎn)與其他五家機(jī)構(gòu)被實(shí)施接管，期限為一年。次年7月16日，銀保監(jiān)會(huì)再次宣布，延長(zhǎng)接管期限一年，至2022年7月16日為止。

至去年6月29日，銀保監(jiān)會(huì)原則同意易安財(cái)險(xiǎn)進(jìn)入破產(chǎn)重整程序。7月15日，北京金融法院受理易安財(cái)險(xiǎn)的破產(chǎn)重整申請(qǐng)，并指定易安財(cái)險(xiǎn)清算組擔(dān)任管理人。

今年春節(jié)前，有消息傳出，比亞迪接盤易安財(cái)險(xiǎn)。而比亞迪在回應(yīng)媒體時(shí)，確認(rèn)此事。2023年5月6日，銀保監(jiān)會(huì)正式批復(fù)同意，比亞迪成為國(guó)內(nèi)首家獲得全資控股財(cái)險(xiǎn)公司的車企。

作為四大互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司之一，易安財(cái)險(xiǎn)于2016年2月16日獲批開業(yè)。當(dāng)年，其錄得凈利潤(rùn)157.1萬(wàn)元。到了2017年，其實(shí)現(xiàn)盈利711萬(wàn)元。

而隨著P2P頻繁暴雷，保證保險(xiǎn)承保虧損加劇，彼時(shí)易安財(cái)險(xiǎn)甚至被指其產(chǎn)品無法理賠。

2018年、2019年，易安財(cái)險(xiǎn)由盈轉(zhuǎn)虧，凈虧損分別為1.99億元、1.67億元。2020年被接管后，易安財(cái)險(xiǎn)便未在進(jìn)行年報(bào)披露。

02 非首次“涉險(xiǎn)”，汽車金融營(yíng)收、凈利去年呈倍數(shù)增長(zhǎng)

近些年來，新能源車企紛紛涉足保險(xiǎn)行業(yè)。

特斯拉保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司于2020年8月成立；2022年1月，蔚來汽車成立保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司，不過目前顯示注銷。同年12月，其收購(gòu)匯鼎保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限責(zé)任公司；去年4月，理想汽車通過收購(gòu)銀建保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司，拿下保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)牌照，后更名為北京理想保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司……

對(duì)于比亞迪而言，對(duì)易安財(cái)險(xiǎn)全資持有并非其首次“涉險(xiǎn)”。企查查顯示，比亞迪持有前海保險(xiǎn)交易中心（深圳）股份有限公司2.86%股權(quán)。

此外，比亞迪保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司于2022年3月成立，由比亞迪汽車工業(yè)全資持有。而圍繞著汽車產(chǎn)業(yè)，除保險(xiǎn)外，比亞迪汽車金融有限公司（下稱“比亞迪汽車金融”）于2015年1月27日獲批開業(yè)。

2022年9月，銀保監(jiān)會(huì)同意比亞迪汽車金融注冊(cè)資本由40億元變更為100億元。其中，比亞迪及比亞迪精密制造有限公司分別出資77億元、3億元，持股比例分別為77%、3%，而剩下的20億元由西安銀行出資。

根據(jù)比亞迪汽車金融2023年第一期ABS發(fā)行說明書，截至2022年末，總資產(chǎn)達(dá)552.48億元，不良貸款率0.15%；2022年，其實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入16.25億元，同比增長(zhǎng)157.9%，凈利潤(rùn)3.99億元，較上年同期增長(zhǎng)202.2%。

進(jìn)一步來講，圍繞著新能源汽車，除了上游原材料、中游零部件、下游整車外，金融業(yè)務(wù)無疑在拓展銷售規(guī)模，提高客戶粘性上發(fā)揮著無可替代作用。

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