國產(chǎn)大飛機(jī)C919又有新消息！

【資料圖】

據(jù)飛常準(zhǔn)機(jī)票顯示，當(dāng)前已可購買5月29日C919客運(yùn)航班機(jī)票，這也是C919首個全面開售的商業(yè)航班。航線為上海虹橋-成都天府，經(jīng)濟(jì)艙票價919元起！

記者查詢東航APP看到

由C919執(zhí)飛的航班

用鮮艷的紅字標(biāo)記

方便旅客選擇

由上海出發(fā)的航班號為MU9197

計劃5月29日早上8點(diǎn)10分

從上海虹橋機(jī)場起飛

中午11點(diǎn)20分落地成都天府機(jī)場

返程航班號為MU9198

計劃5月29日中午12點(diǎn)30分起飛

下午3點(diǎn)25分落地上海虹橋

東航全球首架C919采用164座的兩艙布局，包括8個公務(wù)艙和156個經(jīng)濟(jì)艙，均選用完全自主研發(fā)的新一代國產(chǎn)客艙座椅。

由于公務(wù)艙位置較少，非常搶手，截至今天晚上9點(diǎn)半，上海往返成都的這兩趟航班公務(wù)艙已售罄，經(jīng)濟(jì)艙還有余票。

今天上午，東航APP更新國產(chǎn)大飛機(jī)C919首個商業(yè)航班信息，將于本周日5月28日起飛，班次為MU9191上海虹橋-北京首都，MU9192北京首都-上海虹橋。今天，不少參與首航購票征集的會員都收到了東航95530客服的入選電話。

東航在APP上還發(fā)布了一則感謝信，信中表示，C919即將開始商業(yè)運(yùn)行，東航將從預(yù)約報名的會員中邀請幸運(yùn)旅客參與首航，請留意東方航空客服熱線95530來電。

C919的商業(yè)首航，意義不亞于2017年5月5號的首飛。它標(biāo)志著這款機(jī)型走過了設(shè)計制造、適航驗(yàn)證兩個階段，開啟了邁向商業(yè)成功的全新征程。畢竟，一型飛機(jī)能賣出多少架，不是憑紙面上的數(shù)據(jù)，而是取決于乘客和航空公司用下來的反饋。

視頻制作：趙宏輝、楊黎萱

去年接收這架C919時，東航表示力爭在春天開展商業(yè)運(yùn)營。終于，趕上了上海春天的尾巴尖。之所以等的時間，比人們預(yù)想的要長一些。2月份的一次驗(yàn)證飛行，飛機(jī)降落時左邊的發(fā)動機(jī)反推沒有打開，也許是一個原因。這里要科普一下，發(fā)動機(jī)反推在飛機(jī)降落時起的是輔助制動作用，最主要的還是靠機(jī)輪剎車，不存在反推不開，飛機(jī)就無法安全降落的問題。成熟的機(jī)型在運(yùn)營中，反推失效，平日里并不罕見，在空客A320的最低設(shè)備清單里面，都沒有把反推作為放行飛機(jī)的必要條件。

一款新的機(jī)型投入運(yùn)行前，之所以要驗(yàn)證飛行，就是要暴露問題，進(jìn)而解決問題。這不是什么出乎意料的挫敗，而是走向成熟的必由之路。

當(dāng)3月份這架C919轉(zhuǎn)場浦東，回到中國商飛，隨后沉寂的一段時間里，C919的六架試飛機(jī)一直都在飛，而且是天南海北密集地飛；其次，C919的第八架，也是將交付給東航的第二架新機(jī)， 5月8號成功首飛。兩天后它就飛行近3000公里，前往敦煌，這樣密集的節(jié)奏，這樣的遠(yuǎn)的航程，出于很多人的意料，也可以看做中國商飛一種自信的宣誓。

信心，就是靠實(shí)打?qū)嶏w出來的！5月17號一早，B919A重回藍(lán)天，從浦東機(jī)場返回虹橋。19號就往返成都，20號飛了北京大興和西安，后續(xù)又飛了太原，首次打卡了南京和淮安機(jī)場，每天多段的飛行，堪稱“模范打工人”，對標(biāo)運(yùn)營客機(jī)的節(jié)奏，也驗(yàn)證了各個機(jī)場對于C919的保障和支持能力。

該來的，終于來了！首航之后，C919將常態(tài)化投入航線運(yùn)營，你會選擇它嗎？相信我，妥妥的VIP待遇，最好的飛行員，最好的空乘，最好的機(jī)務(wù)，最嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)，一切嚴(yán)之又嚴(yán)，慎之又慎的保障，都是為了讓C919這款新機(jī)型盡快成熟起來，更完善更可靠。

好飛機(jī)是造出來的，更是飛出來、改出來的！需要雄厚的實(shí)力，鋼鐵的意志，更需要時間去磨合，改進(jìn)，提升。在全球范圍，民機(jī)產(chǎn)業(yè)都被視為“勇敢者的游戲”，所有看似嚴(yán)苛到極致的門檻，都是為了讓飛行對于乘客來說，不再是“勇敢者的游戲”。

從這個角度來說，每一位選擇C919的乘客，都是中國大飛機(jī)事業(yè)的支持者和推動者。

2022年12月26日，東航最新接收的全球首架C919開始進(jìn)行總計100小時的驗(yàn)證飛行，首班驗(yàn)證飛行的目的地是北京首都國際機(jī)場。第二天，也就是12月27日，C919打卡了成都天府機(jī)場。

商業(yè)航班的目的地會繼續(xù)延續(xù)

驗(yàn)證飛行目的地的順序嗎？

讓我們一起猜一猜！

祝國產(chǎn)大飛機(jī)

航程萬里！

-本文完-

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