近些年來，銀行紛紛介入飛機租賃業(yè)。

(相關(guān)資料圖)

由于銀行資金實力雄厚，銀行下的租賃公司已經(jīng)成長為我國飛機租賃行業(yè)最重要的一支力量。

比如中銀航空租賃。

2006年12月，中國銀行以9.65億美元收購新加坡飛機租賃公司。 2016年5月，新加坡飛機租賃正式更名為中銀航空租賃。 2016年6月，中銀航空租賃在港交所上市。 中銀航空租賃以經(jīng)營性租賃飛機為主。 截至2023年3月底，中銀航空租賃擁有、管理或已訂購635架飛機。

實際上，中銀航空租賃已成為亞洲地區(qū)最大的飛機租賃公司。 因此，業(yè)務(wù)也是遍布全球。

近日，中銀航空租賃宣布：

2023年5月25日，全資附屬公司BOC Aviation（USA）與全球最大的航空公司美國航空公司訂立協(xié)議。

6架波音737-8轉(zhuǎn)讓予BOC Aviation（USA）并回租予美國航空公司。

實際上，這相當(dāng)于售后回租。

飛機租賃公司為航空公司提供資金融通。

值得注意的是去年的時候，中銀航空租賃曾有17架波音飛機被俄羅斯方面扣押。

由此，中銀航空租賃計提了8.04億美元損失，合計人民幣55億元左右。

在這種情況下，2022年中銀航空租賃凈利潤1.4億元。

在2021年，中銀航空租賃凈利高達35.8億元。

不過，作為一家全球化的公司，在業(yè)務(wù)開展過程中遭遇地緣政治風(fēng)險的沖擊，也是非常正常的一件事。 當(dāng)前，國際地緣政治緊張，國際政治局勢異常復(fù)雜，企業(yè)不可避免的被裹挾其中。 但這不能阻擋我們?nèi)蚧牟椒ァ?/p>

在此，翼哥也祝賀中銀航空租賃在全球業(yè)務(wù)發(fā)展布局越來越好！

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