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好久不見(jiàn)，險(xiǎn)資舉牌再現(xiàn)江湖！險(xiǎn)資，作為曾經(jīng)A股市場(chǎng)上的買方先鋒，動(dòng)輒舉牌，是讓空方聞風(fēng)喪膽的存在，然而在整頓過(guò)后的這些年，險(xiǎn)資“低調(diào)了許多”，如今有兩家上市公司同日發(fā)布了權(quán)益變動(dòng)報(bào)告書(shū)，宣布被同一家險(xiǎn)資舉牌了，這究竟是怎么一回事呢？——

第一家是浙江交科。根據(jù)其最新公告，在6月1日，長(zhǎng)城人壽通過(guò)集中競(jìng)價(jià)交易方式增持公司股份252.01萬(wàn)股，增持比例為0.097%，截至目前，長(zhǎng)城人壽持有公司股份為1.31億股，占公司總股本的5.03%，構(gòu)成舉牌。同時(shí)長(zhǎng)城人壽還表態(tài)不排除未來(lái)12個(gè)月內(nèi)繼續(xù)增加公司股份的可能性。

從資料來(lái)看，浙江交科主要從事于公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)，屬于基建概念股，企業(yè)在今年一季度實(shí)現(xiàn)了營(yíng)業(yè)收入71.31億元，同比下降26.83%，歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為1.54億元，同比下降57.65%，基本每股收益0.08元，當(dāng)前市盈率為約17.3倍。

第二家，中原高速。根據(jù)其公告，長(zhǎng)城人壽6月2日通過(guò)二級(jí)市場(chǎng)集中競(jìng)價(jià)交易方式增持河公司股份 8,029,300 股，占公司總股本的 0.35728%，加上原已持有公司股份 104,339,459 股，占公司總股本的 4.64273%， 與本次通過(guò)二 級(jí) 市 場(chǎng)集 中 競(jìng)價(jià)方式 增持 的股份合計(jì)共持有 公司股份 112,368,759 股，占公司總股本的 5.00001%，構(gòu)成了舉牌。同時(shí)，和上面浙江交科一樣，長(zhǎng)城人壽還表態(tài)不排除未來(lái)12個(gè)月內(nèi)繼續(xù)增加公司股份的可能性。

公開(kāi)資料顯示，中原高速主要從事高等級(jí)公路、大型和特大型獨(dú)立橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投資、經(jīng)營(yíng)管理。頭頂基建概念。在去年公司遭遇了業(yè)績(jī)大滑坡，歸母凈利潤(rùn)僅剩1.40億元，同比下滑了81.10%，但是今年一季度，在疫情松綁的拖動(dòng)下，人們出行綠率大增，中原高速隨之業(yè)績(jī)大增，在今年一季度，公司交出了營(yíng)業(yè)收入27.73元，同比增長(zhǎng)27.73%，歸母凈利潤(rùn)3.86億元，同比增長(zhǎng)173.46%，目前公司的市盈率僅為5倍左右。

兩者的共同點(diǎn)在于同屬于公路基建的范疇，目前市盈率均低于行業(yè)平均值，具備一定的投資安全邊際和吸引力。加上早些年舉牌的金融街，長(zhǎng)城人壽已經(jīng)舉牌了3家A股企業(yè)，這是其信心的表態(tài)，并判斷基建行業(yè)接下來(lái)機(jī)會(huì)較大，所以才敢于亮劍舉牌并放言不排除繼續(xù)出手增持，雖然其一口氣舉牌兩個(gè)上市公司不代表險(xiǎn)資舉牌潮強(qiáng)勢(shì)歸來(lái)，但是一定程度上卻有著險(xiǎn)資對(duì)于A股市場(chǎng)“蠢蠢欲動(dòng)”的戰(zhàn)略意義。

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