(資料圖)

日產(chǎn)天籟：我都下降到14.99萬，真沒利潤了

對于現(xiàn)在的燃油中級車而言，現(xiàn)在市場上的日子是著實不好過，因為現(xiàn)在新能源崛起后，也是把重心放到了中級車領(lǐng)域，要知道，市場上一直有“得中級車得天下”的說法，這就讓本來競爭就比較殘酷的燃油中級車市場更具火藥味了，各大品牌為了能夠獲得銷量，門檻是不斷降低，就拿日產(chǎn)天籟來說，新車都跌到14.99萬了，真的沒有多少利潤可言。

日系三劍客當中，日產(chǎn)天籟的實力稍弱一些，但是對比很多二線合資中級車來說，天籟的表現(xiàn)是很值得信賴的，但是現(xiàn)在“價格戰(zhàn)”火熱，天籟也不得不大幅度降價保量，目前這款車跌到了14.99萬，在合資燃油B級車里面，性價比非常的高，今天咱就跟大家一起來看看天籟這款車的綜合實力。

全新天籟的外觀方面采用了日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計語言，展現(xiàn)了動感且時尚的外觀理念，新車的車身線條流暢而動感，流線型的車頭設(shè)計，配合大膽的前格柵和銳利的頭燈組，使得整個前臉更加精致且具有辨識度。車身側(cè)面曲線流暢自然，線條拉長，整車的運動既視感很好的凸顯出來。

當我們進入車內(nèi)時，全新天籟所展現(xiàn)的內(nèi)飾也是很注重舒適度的設(shè)定，新車采用了高級皮質(zhì)包裹的座椅提供了出色的乘坐舒適性，寬敞的空間為乘客帶來了愉悅的駕乘體驗，它的中控臺采用了大尺寸液晶顯示屏，操作便捷且直觀，而核心控制區(qū)域布局合理，人性化的設(shè)計使得駕駛者能夠輕松操作各項功能。此外，全新天籟還配備了多功能方向盤、全景天窗、BOSE音響系統(tǒng)等豪華配置。

動力是一臺車輛的核心所在，天籟所搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到了156馬力，最大扭矩為197?！っ住＿@款發(fā)動機駕駛起來比較的穩(wěn)定，當然新車肯定還有爆發(fā)力更強的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，這款引擎最大輸出功率為243馬力，駕駛感極為出色，而且天籟還擁有優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)以及精確的操控感。

全新日產(chǎn)天籟的外觀設(shè)計還是比較符合年輕消費者的追求，但是這款車被很多消費者吐槽2.0L版本車型有“小馬拉大車”的感覺，畢竟很多1.5T引擎的爆發(fā)也要遠比這款2.0L出色，但是入手天籟的，肯定不是追求爆發(fā)，它們所看重的是舒適度，天籟整體試駕表現(xiàn)還是能夠讓它俘獲不少家用消費者芳心，目前新車14.99萬的起步價格，我認為比較值得考慮。

關(guān)鍵詞：