來源：運(yùn)聯(lián)網(wǎng)

【資料圖】

2023年8月8日-8月9日，由運(yùn)聯(lián)主辦的2023（第十二屆）運(yùn)聯(lián)峰會(huì)在上海舉辦，本屆峰會(huì)以“重繪藍(lán)圖 向新而生”為主題，吸引超過550多位來自物流產(chǎn)業(yè)鏈各細(xì)分賽道的從業(yè)者參與，80余位物流行業(yè)的知名企業(yè)家、專家學(xué)者參與了大會(huì)議題的上臺(tái)分享。

9日下午，以“重構(gòu)生態(tài)，共享機(jī)遇”為主題的“2023千家車隊(duì)成長(zhǎng)論壇”同期舉辦。該論壇匯集了業(yè)內(nèi)專家、運(yùn)力需求方、運(yùn)力企業(yè)代表共同參加，圍繞運(yùn)力產(chǎn)業(yè)上下游的效率與效益，共同探討車隊(duì)企業(yè)如何求生存謀發(fā)展。

匯集圍繞運(yùn)力產(chǎn)業(yè)鏈上下游的效率與效益，共同探討企業(yè)生存與發(fā)展的問題?？蛻舻男枨蟀l(fā)生哪些變化？未來運(yùn)力市場(chǎng)會(huì)如何發(fā)展？?jī)?yōu)秀的車隊(duì)企業(yè)做對(duì)了哪些選擇？物流車隊(duì)如何求生存謀發(fā)展？

當(dāng)下，運(yùn)力市場(chǎng)的供需兩端都在發(fā)生巨大的變化，上游貨主的要求越來越精細(xì)化、專業(yè)化，下游運(yùn)力市場(chǎng)正在發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，大量整合平臺(tái)出現(xiàn)。

在論壇的演講環(huán)節(jié)，運(yùn)聯(lián)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)李忠心圍繞《當(dāng)下的行業(yè)和我們的戰(zhàn)略選擇》的主題演講，表達(dá)了他對(duì)運(yùn)力市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的判斷。

運(yùn)聯(lián)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)李忠心

針對(duì)目前貨源端的變化以及貨主對(duì)物流需求的變化，遠(yuǎn)孚物流總裁李俊在演講環(huán)節(jié)，主要從合同物流企業(yè)的視角，講述了如今貨主企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的變化。

遠(yuǎn)孚物流總裁李俊

紐力物聯(lián)總經(jīng)理李剛發(fā)表了名為《數(shù)字驅(qū)動(dòng)下的高效運(yùn)力》的主題演講，提到了數(shù)字化手段對(duì)于運(yùn)力管理的賦能。

紐力物聯(lián)總經(jīng)理李剛

隨后，論壇現(xiàn)場(chǎng)還舉辦了《中國(guó)公路運(yùn)輸安全白皮書》的發(fā)布儀式，米其林中國(guó)區(qū)副總裁兼B2B商務(wù)總監(jiān)左健、運(yùn)聯(lián)智庫(kù)董事長(zhǎng)褚方鴻與來自安能物流、德邦快遞、榮慶物流、 赤灣東方的負(fù)責(zé)人一起參與了發(fā)布儀式。

儀式結(jié)束后，褚方鴻介紹了《中國(guó)公路運(yùn)輸安全白皮書》的目的和價(jià)值，她提到，公路運(yùn)輸作為“主動(dòng)脈”，每天有超過1億噸的貨物被運(yùn)輸，超過700萬輛貨車在高速路上行駛。但是，隨著物流規(guī)模的提升，公路運(yùn)輸場(chǎng)景日趨復(fù)雜，不斷產(chǎn)生出了新問題、新情況增加了安全風(fēng)險(xiǎn)。

運(yùn)聯(lián)智庫(kù)董事長(zhǎng)褚方鴻

為了維護(hù)公路運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展，全面且深入地探討公路運(yùn)輸安全議題在實(shí)操層面的客觀現(xiàn)實(shí)和實(shí)踐，運(yùn)聯(lián)智庫(kù)聯(lián)合米其林共同發(fā)起《中國(guó)公路運(yùn)輸安全白皮書》項(xiàng)目。深入到德邦快遞、赤灣東方、安能物流、榮慶物流、三圣物流、嬴徹科技、斯堪尼亞等企業(yè)中。旨為梳理出可靠的、科學(xué)的、有實(shí)踐價(jià)值的安全策略。為物流人的生命財(cái)產(chǎn)安全以及公路運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)微薄之力。

運(yùn)聯(lián)智庫(kù)研究院運(yùn)力研究總監(jiān)劉子成介紹《中國(guó)公路運(yùn)輸安全白皮書》的內(nèi)容要點(diǎn)

隨后，左健進(jìn)一步闡釋了《中國(guó)公路運(yùn)輸安全白皮書》的重要意義，尤其提到了運(yùn)力生態(tài)方的共同參與，是推動(dòng)行業(yè)安全共建的重要前提。

左健講述了米其林的安全價(jià)值主張及企業(yè)社會(huì)責(zé)任，他提到在安全的背后體現(xiàn)的不僅僅是運(yùn)營(yíng)效率的提高，更多的是對(duì)于生命的尊重和人文的關(guān)懷。他著重提到，米其林在任何領(lǐng)域做任何產(chǎn)品的升級(jí)、改良時(shí)，都永遠(yuǎn)不會(huì)放棄對(duì)于安全的關(guān)注。如果用三個(gè)詞描繪米其林的中期戰(zhàn)略，是希望所有的企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施和策略實(shí)行都能夠滿足人、利潤(rùn)和環(huán)境三方面最佳平衡。

米其林中國(guó)區(qū)副總裁兼B2B商務(wù)總監(jiān)左健

在媒體采訪環(huán)節(jié)，賽宇國(guó)際物流（上海）有限公司總經(jīng)理張占明對(duì)媒體說到：”安全不是第一，而是唯一?！睆堈济魈岬剑┠昶髽I(yè)生存卻是越來越難，但越是在這種情況下，越不能放松對(duì)安全的投入。除了在車隊(duì)管理中加強(qiáng)安全意識(shí)培訓(xùn)外，張占明還特別看重設(shè)備和技術(shù)對(duì)于運(yùn)輸安全的重要作用，他與米其林結(jié)緣十多年，其中很重要的原因就在于米其林輪胎出色的安全性。

發(fā)布儀式結(jié)束后，運(yùn)聯(lián)智庫(kù)西南區(qū)域負(fù)責(zé)人、千家車隊(duì)成長(zhǎng)計(jì)劃負(fù)責(zé)人高剛向論壇參與者介紹了運(yùn)聯(lián)智庫(kù)發(fā)起的“千家車隊(duì)成長(zhǎng)計(jì)劃”的初心：一，呼喚精品運(yùn)力服務(wù)，讓優(yōu)質(zhì)運(yùn)力從蕓蕓眾生中脫穎而出。讓價(jià)格回歸價(jià)值，讓服務(wù)品質(zhì)成為競(jìng)爭(zhēng)的主要方式。讓競(jìng)次變成競(jìng)好。二、樹立公路運(yùn)力的行業(yè)標(biāo)桿，為物流行業(yè)在經(jīng)濟(jì)寒冬中找到努力的方向。三、選出優(yōu)質(zhì)的運(yùn)力，為貨主提供可靠、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。四，推動(dòng)全國(guó)優(yōu)秀運(yùn)力企業(yè)互聯(lián)互通，共同成長(zhǎng)。

運(yùn)聯(lián)智庫(kù)西南區(qū)域負(fù)責(zé)人、千家車隊(duì)成長(zhǎng)計(jì)劃負(fù)責(zé)人高剛

論壇設(shè)置了兩場(chǎng)主題對(duì)話，第一次對(duì)話以“揚(yáng)帆起航，運(yùn)力協(xié)同”為主題，邀請(qǐng)了貨車寶CEO藍(lán)森鋒、江蘇健安物流總經(jīng)理陳磊、大車隊(duì)長(zhǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人李永健、卡車之家CEO邵震，運(yùn)聯(lián)智庫(kù)營(yíng)銷中心總經(jīng)理?xiàng)钊鹬鞒至藢?duì)話。嘉賓圍繞精細(xì)化的車隊(duì)管理以及商用車后市場(chǎng)企業(yè)的發(fā)展發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。

（左起運(yùn)聯(lián)智庫(kù)營(yíng)銷中心總經(jīng)理?xiàng)钊?、寶CEO藍(lán)森鋒、江蘇健安物流總經(jīng)理陳磊、大車隊(duì)長(zhǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人李永健、卡車之家CEO邵震）

第二場(chǎng)對(duì)話以“向標(biāo)桿提問：運(yùn)力組織的進(jìn)化，深耕還是突圍？”為主題，則一供應(yīng)鏈副總裁武凌、中鐵飛豹快線（天津）國(guó)際物流董事長(zhǎng)初偉、河北悅暢物流總經(jīng)理張家鵬、紐力物聯(lián)總經(jīng)理李剛參與了對(duì)話，對(duì)話由運(yùn)聯(lián)智庫(kù)研究院運(yùn)力研究總監(jiān)劉子成主持。對(duì)話討論了行業(yè)的集約化趨勢(shì)，已經(jīng)車隊(duì)企業(yè)如何在開拓新市場(chǎng)的同時(shí)，打造持續(xù)進(jìn)化的組織。

（左起運(yùn)聯(lián)智庫(kù)研究院運(yùn)力研究總監(jiān)劉子成、則一供應(yīng)鏈副總裁武凌、中鐵飛豹快線（天津）國(guó)際物流董事長(zhǎng)初偉、河北悅暢物流總經(jīng)理張家鵬、紐力物聯(lián)總經(jīng)理李剛）

在論壇現(xiàn)場(chǎng)，還舉辦了“千家車隊(duì)效率運(yùn)輸委員會(huì)理事單位”授牌儀式。

運(yùn)輸效率提升是物流行業(yè)始終在研究的課題。真正運(yùn)輸效率提升不能只著眼于“貨”和“運(yùn)”層面，而是需要全物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同去解決。運(yùn)輸效率委員會(huì)就是要整合物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，引導(dǎo)大家相互協(xié)同、深化合作、承擔(dān)責(zé)任，共同探索，推動(dòng)中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)真正意義上的效率提升。

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