俄羅斯私營(yíng)軍事實(shí)體瓦格納組織的領(lǐng)導(dǎo)人普里戈任當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月23日乘坐的專(zhuān)機(jī)墜毀后，各種關(guān)于專(zhuān)機(jī)失事原因的推測(cè)快速發(fā)酵。

俄羅斯社交媒體上，雖然不乏“他還活著”的傳聞，但普里戈任的好友、俄羅斯右翼思想家杜金等人已公開(kāi)悼念這位“堅(jiān)強(qiáng)，自信，大膽的人”。圣彼得堡的原瓦格納組織總部門(mén)口被普里戈任支持者擺放了鮮花，俄羅斯總統(tǒng)普京則已緊急回到莫斯科。俄羅斯總統(tǒng)新聞秘書(shū)佩斯科夫?qū)γ襟w表示，普京已經(jīng)得知了此事，并已經(jīng)采取了必要的措施。

與瓦格納有關(guān)聯(lián)的社交媒體頻道“灰色地帶”宣稱(chēng)，普里戈任的專(zhuān)機(jī)是“被俄羅斯聯(lián)邦國(guó)防部的防空火力擊落”。俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸局的一位“消息人士”則對(duì)網(wǎng)絡(luò)媒體Tsargrad稱(chēng)，這架飛機(jī)是被“炸毀”的。

(相關(guān)資料圖)

8月23日，俄羅斯特維爾州，普里戈任所乘飛機(jī)墜毀后的事故現(xiàn)場(chǎng)。圖/視覺(jué)中國(guó)

但專(zhuān)業(yè)人士多認(rèn)為這些判斷“證據(jù)不足”，目前尚不能得出結(jié)論。一位曾任空軍飛行員的俄羅斯軍事博主就表示，社交媒體上流傳的所有影像信息中，“沒(méi)有跡象表明飛機(jī)是被導(dǎo)彈擊落的”。俄羅斯官方仍在調(diào)查飛機(jī)失事的各種可能性。

截至北京時(shí)間8月24日下午2時(shí)，俄羅斯媒體的最新消息稱(chēng)，全部10具遇難者遺體都已找到，普里戈任的尸體被初步確認(rèn)，DNA分析在進(jìn)行中。

目前可以確定的是，機(jī)上7名乘客包括多位普里戈任的安保人員，瓦格納組織的高層并未被“一網(wǎng)打盡”，特別是代號(hào)“白發(fā)”的主要軍事領(lǐng)導(dǎo)人并不在遇難名單中。

“據(jù)我了解，陪同普里戈任（上飛機(jī)）的主要是瓦格納的高級(jí)行政人員，但他們不是瓦格納組織作戰(zhàn)部隊(duì)的主要負(fù)責(zé)人。”俄羅斯國(guó)際事務(wù)委員會(huì)原總干事科爾圖諾夫8月24日對(duì)《中國(guó)新聞周刊》表示，“因此，瓦格納組織的戰(zhàn)斗力并不會(huì)因此遭到徹底打擊，但后續(xù)很可能出現(xiàn)嚴(yán)重的管理問(wèn)題?！?

是否被“導(dǎo)彈擊落”？

雖然民航客機(jī)被誤擊的事件偶有發(fā)生，但本世紀(jì)尚未發(fā)生公務(wù)機(jī)被擊落事件。全球最近一次擊落公務(wù)機(jī)事件還是在1994年，盧旺達(dá)總統(tǒng)哈比亞利馬納和布隆迪總統(tǒng)恩塔里亞米拉乘坐的專(zhuān)機(jī)在盧旺達(dá)首都基加利機(jī)場(chǎng)附近被地對(duì)空導(dǎo)彈擊落，兩位總統(tǒng)身亡。該事件引發(fā)了造成百萬(wàn)人遇難的盧旺達(dá)大屠殺。

目前，判斷普里戈任專(zhuān)機(jī)的失事原因，還沒(méi)有充分的證據(jù)。有目擊者稱(chēng)，在飛機(jī)墜落前聽(tīng)到了兩聲爆炸聲。根據(jù)俄羅斯媒體發(fā)布的視頻，專(zhuān)機(jī)在最后時(shí)刻垂直向地面墜落，姿態(tài)時(shí)而機(jī)頭向上，時(shí)而俯沖，顯示出完全失控，同時(shí)帶有煙霧。另一段視頻顯示，一些大塊的部件在飛機(jī)墜落期間掉下。

從視頻中的聲音判斷，飛機(jī)引擎在墜落期間仍在運(yùn)作。墜毀現(xiàn)場(chǎng)的視頻中，也能看到較完整的引擎部件。分析人士多認(rèn)為，這些信息符合機(jī)身或機(jī)翼受損爆炸后墜落的狀況，但不能排除其他可能性。即使存在爆炸，爆炸是來(lái)自飛機(jī)內(nèi)部還是外部，是機(jī)械故障、人為失誤還是故意攻擊，也未可知。

一些消息稱(chēng)，拍攝自墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的低質(zhì)量圖像表明，殘骸碎片上有導(dǎo)彈爆炸后形成的孔洞。2020年1月，烏克蘭國(guó)際航空PS752航班被伊朗軍隊(duì)誤擊事故中，殘骸現(xiàn)場(chǎng)也發(fā)現(xiàn)了“有小洞”的照片。當(dāng)時(shí)，權(quán)威空難調(diào)查專(zhuān)家約翰·考克斯接受《中國(guó)新聞周刊》采訪，解釋了這種小洞形成的多種可能性：

如果只有模糊的畫(huà)面，則小洞可能是發(fā)動(dòng)機(jī)非包容性損壞故障發(fā)生后，碎片擊中機(jī)身形成痕跡；也可能是精確制導(dǎo)武器或其他武器擊中飛機(jī)后的痕跡；此外，如果飛機(jī)內(nèi)部發(fā)生爆炸，也可能留下類(lèi)似痕跡。

考克斯進(jìn)一步指出，如果小洞來(lái)自導(dǎo)彈，調(diào)查人員應(yīng)該能發(fā)現(xiàn)爆炸物質(zhì)痕跡。此外，現(xiàn)場(chǎng)分析這些小洞的入射角度，將能判斷它們是否來(lái)自同一處原點(diǎn)，從而判斷小洞的成因。

考克斯還介紹，在導(dǎo)彈擊中飛機(jī)的情況下，具體擊中部位要取決于導(dǎo)彈的類(lèi)型。如果是熱源追蹤導(dǎo)彈（heat seeking missile），會(huì)飛向引擎。如果是雷達(dá)制導(dǎo)武器（radar guided），會(huì)在接近目標(biāo)后爆炸，這種撞擊點(diǎn)是隨機(jī)和不可測(cè)的。

本次空難和PS752航班空難不同的是，萊格賽600公務(wù)機(jī)比執(zhí)飛PS752航班的波音737-800客機(jī)小。有俄羅斯媒體指出，如果70公斤重的中遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈擊中這架公務(wù)機(jī)，“會(huì)造成比目前視頻中所見(jiàn)更嚴(yán)重的破壞……機(jī)身不太可能完整地墜落到地面”。

另一方面，本次空難也和1994年盧旺達(dá)總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)空難不同。當(dāng)時(shí)，盧旺達(dá)總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)是在進(jìn)近降落基加利機(jī)場(chǎng)的過(guò)程中被擊落。而這一次，根據(jù)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站Flightradar24的數(shù)據(jù)，普里戈任專(zhuān)機(jī)在墜落前已經(jīng)爬升到8000米高空，而輕型的便攜式防空武器無(wú)法達(dá)到這個(gè)高度。

截至8月24日下午，唯一可以確認(rèn)的是，在8月23日18時(shí)19分之前，普里戈任專(zhuān)機(jī)的一切飛行數(shù)據(jù)都很正常，直到突然在30秒內(nèi)下墜2400多米。隨后，飛機(jī)和地面的通訊徹底中斷，而目擊者則看到它帶著煙霧沖向地面。

對(duì)俄烏戰(zhàn)局“影響有限”

萊格賽600是基于巴航工業(yè)明星產(chǎn)品ERJ135支線客機(jī)改造的一種全球主流公務(wù)機(jī)。整個(gè)ERJ系列型號(hào)自1995年首飛以來(lái)，已生產(chǎn)1200余架，直到本次事故前，從未發(fā)生造成機(jī)上人員死亡的空難。

普里戈任所乘失事飛機(jī)RA-02795。資料圖/視覺(jué)中國(guó)

航空專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站Airfleets的信息顯示，失事的這架萊格賽600公務(wù)機(jī)機(jī)齡16年，2007年交付巴爾干半島最大的公務(wù)機(jī)公司林克斯航空。2014年林克斯航空宣布破產(chǎn)后，該機(jī)被轉(zhuǎn)手到歐洲的公務(wù)機(jī)公司繼續(xù)服務(wù)，直到2017年1月首次注冊(cè)為“私人飛機(jī)”。

自此開(kāi)始，這架飛機(jī)成為普里戈任的專(zhuān)機(jī)。其間，該機(jī)一度被變更登記在奧托萊克斯運(yùn)輸公司旗下，這個(gè)名義上在塞舌爾的小型航空公司，已因系普里戈任的“海外資產(chǎn)”遭到美國(guó)政府制裁。2019年1月10日，該飛機(jī)重新注冊(cè)為私人飛機(jī)，注冊(cè)號(hào)RA-02795，國(guó)籍俄羅斯。俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸局稱(chēng)，該飛機(jī)目前屬于一家名為МНТ АЭРО的莫斯科公務(wù)機(jī)公司，這家公司同樣遭到美國(guó)政府制裁。

6月27日，“叛亂”失敗后，普里戈任就是乘坐這架飛機(jī)抵達(dá)白俄羅斯明斯克近郊的軍用機(jī)場(chǎng)，開(kāi)始“流亡”生涯。此后，隨著普京和普里戈任“和解”，這架飛機(jī)多次搭載包括普里戈任在內(nèi)的瓦格納組織高層，往返于俄羅斯和白俄羅斯。有莫斯科政府消息人士對(duì)媒體透露，普里戈任最后一次來(lái)莫斯科，是和莫斯科政府的官員會(huì)晤，討論糧食供應(yīng)問(wèn)題。

在飛機(jī)的最后一次飛行中，機(jī)上除瓦格納組織創(chuàng)始人普里戈任、軍事領(lǐng)導(dǎo)人烏特金外，還有被美國(guó)政府列入制裁名單、被西方媒體視為瓦格納組織“副領(lǐng)導(dǎo)人”的瓦列里·切卡洛夫，他主要負(fù)責(zé)瓦格納組織的經(jīng)營(yíng)事務(wù)。其他四名成員，最年輕的只有31歲。有俄羅斯媒體將他們稱(chēng)為普里戈任的衛(wèi)隊(duì)成員。

值得注意的是，機(jī)上人員名單并不包括代號(hào)“白發(fā)”的瓦格納組織領(lǐng)導(dǎo)人特羅舍夫。普京曾公開(kāi)表示，“白發(fā)”才是瓦格納組織的實(shí)際指揮官。

瓦格納組織“叛亂”失敗后，科爾圖諾夫及多位雇傭兵從業(yè)者都認(rèn)為，俄軍將改造這支隊(duì)伍，事件對(duì)俄烏前線造成的影響有限。今日接受《中國(guó)新聞周刊》采訪時(shí)，科爾圖諾夫仍維持該觀點(diǎn)。他指出，大多數(shù)愿意在俄軍服役的瓦格納組織成員目前已經(jīng)和俄羅斯國(guó)防部簽訂了新合同。不過(guò)他同時(shí)認(rèn)為，普里戈任死亡可能對(duì)瓦格納組織的海外活動(dòng)影響較大。

“問(wèn)題可能出現(xiàn)在非洲，因?yàn)槠绽锔耆问牵ǘ砹_斯在）非洲的關(guān)鍵談判代表，也是與當(dāng)?shù)睾献骰锇榇蚪坏赖念I(lǐng)軍人物，找到合適的替代者并不容易。”科爾圖諾夫說(shuō)。

除了瓦格納組織成員，三名機(jī)組人員也在本次事故中遇難。Tsargrad電視臺(tái)稱(chēng)，他們已經(jīng)為普里戈任工作了數(shù)月。其中，51歲的機(jī)長(zhǎng)列夫辛是一位資深飛行員，有一雙兒女和妻子。他的家人告訴當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)，列夫辛經(jīng)常出差，但幾乎每個(gè)月都回來(lái)和家人團(tuán)聚。

39歲的空姐克里斯蒂娜·拉斯波波娃是機(jī)上唯一的女性。有俄羅斯媒體稱(chēng)，她是一位地方檢察官的妹妹。她曾在社交媒體上分享過(guò)該公務(wù)機(jī)的內(nèi)艙，照片中可以看到鮮花裝飾的實(shí)木桌臺(tái)及真皮座椅。

8月23日下午，飛機(jī)起飛前不久，拉斯波波娃分享了一張?jiān)谀箍茩C(jī)場(chǎng)咖啡館的照片。她對(duì)家人說(shuō)，由于“不明原因”，自己的航班有所延誤。

作者：曹然 鄭立穎

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