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在奧地利開車還能賺錢?每年上百歐!奧地利銀行在危機中賺的盆滿缽滿!經(jīng)濟復(fù)蘇遙遙無期!

2023-08-29 20:04:53  來源:維城

從2024年開始,奧地利計劃引入Treibhausgas-Pr?mie(THG-Pr?mie),也被稱為ePr?mie,以鼓勵電動汽車的使用和充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。這項政策的出發(fā)點是應(yīng)對氣候變化,減少溫室氣體排放,這也是巴黎氣候協(xié)定的核心目標之一。

根據(jù)這一政策,礦物油公司將需要補償其導(dǎo)致的溫室氣體排放,以此作為他們的環(huán)保責(zé)任。為此,他們將向那些使用電動汽車并減少排放的車主支付費用。這意味著電動汽車車主可以獲得一定金額的獎勵,作為他們對環(huán)境友好出行方式的獎勵。


(資料圖)

與德國的類似政策相比,預(yù)計奧地利的ePr?mie金額將更高。在德國,每輛電動汽車的獎勵金額約為250歐元,而在奧地利,這一金額預(yù)計最高可達每年900歐元。然而,具體的金額和申請細節(jié)尚未最終確定,政府正在制定相關(guān)規(guī)定。

為了申請ePr?mie,車主需要通過指定的Quoten-H?ndler進行申請,這有助于減輕奧地利環(huán)境局的負擔(dān)。這些Quoten-H?ndler將處理整個申請流程,以確保流程的順利進行。此外,政府還在努力減少可能的濫用,以確保獎勵措施的公平和透明。

奧地利銀行在危機中賺的盆滿缽滿!

自2022年6月以來,歐洲央行不斷提高利率,目前的基準利率已達到4.25%,而儲蓄利率為3.75%。然而,銀行卻未將這些利率上調(diào)的好處充分傳遞給儲戶,引發(fā)了爭議和討論。

奧地利政界對此做出了不同的回應(yīng)。自由黨要求對銀行征收超額利潤稅,認為銀行應(yīng)當(dāng)分享利率上升所帶來的收益。與此不同,綠黨計劃通過法律手段解決問題,主張通過訴訟迫使銀行向儲戶返還被忽視的利益。

不同的研究機構(gòu)提供了不同的數(shù)據(jù),對這種現(xiàn)象進行了評估。據(jù)奧地利自由主義的Agenda Austria研究所稱,雖然利率上升對儲戶的傳遞在奧地利相對較高,但仍然只有29%的利率上升被傳遞給了儲戶。而根據(jù)勞工組織近親的Momentum研究所的數(shù)據(jù),奧地利銀行自2022年8月以來已從歐洲央行獲得了巨額利息,但卻未將這些好處傳遞給儲戶。

這一爭議引發(fā)了對銀行在利率政策方面是否公平對待儲戶的廣泛討論。同時,政府是否應(yīng)該采取措施來保護儲戶的權(quán)益也成為了重要議題。銀行與儲戶之間的利率差距是否應(yīng)該受到監(jiān)管和干預(yù),以確保公平和透明的金融體系,成為了社會關(guān)注的焦點。

經(jīng)濟復(fù)蘇遙遙無期!

奧地利經(jīng)濟持續(xù)疲軟,目前尚未看到復(fù)蘇的明確跡象。根據(jù)奧地利銀行經(jīng)濟學(xué)家的預(yù)測,短期內(nèi)不太可能出現(xiàn)經(jīng)濟復(fù)蘇。通脹下降被認為將對經(jīng)濟產(chǎn)生積極影響,預(yù)計年底時通脹率將從目前的水平下降,為經(jīng)濟創(chuàng)造更好的條件。

通脹率方面,預(yù)計到2023年下半年,通脹率將平均降至約5.5%,并預(yù)計在年末前會進一步降至低于5%。然而,整個2023年的平均通脹率可能會高達7.6%。

這種通脹下降有望帶來實質(zhì)工資增長,因為通脹減緩將與工資增長相結(jié)合。這將在較短的時間內(nèi)改善消費者的購買力,減輕通脹對經(jīng)濟的壓力。然而,奧地利經(jīng)濟仍面臨挑戰(zhàn),預(yù)計今年經(jīng)濟增長可能僅為0.7%,存在下行風(fēng)險。特別是建筑業(yè)遭受重創(chuàng),因為通脹、嚴格的信貸規(guī)定以及利率上升對該行業(yè)造成了不小的沖擊。

與此同時,在歐元區(qū)范圍內(nèi),經(jīng)濟情況有所好轉(zhuǎn)。第二季度歐元區(qū)經(jīng)濟增長了0.3%,相對于此前的負增長,這表明一定程度的復(fù)蘇。然而,不同國家的表現(xiàn)差異較大,例如,德國的經(jīng)濟增長疲軟,而法國和西班牙的經(jīng)濟增長則相對較強勁。

德媒:調(diào)查顯示“北溪”管道爆炸案多項證據(jù)指向烏克蘭

德國電視二臺和《明鏡》周刊當(dāng)?shù)貢r間25日援引安全部門消息人士的話稱,越來越多的證據(jù)表明,與烏克蘭存在關(guān)聯(lián)的肇事者可能是“北溪”管道襲擊事件的幕后策劃者。

調(diào)查人員認為,炸毀“北溪”管道的行動是在“仙女座”號游艇的協(xié)助下進行的。目前的調(diào)查重點仍集中在船上的六名特工身上。據(jù)悉,在爆炸事件發(fā)生前后,該特工小組一直駐扎在烏克蘭。 熟悉調(diào)查內(nèi)情的知情人認為,指向烏克蘭的線索頗具說服力,目前的調(diào)查結(jié)果清楚地指 向了烏克蘭,尚無確鑿證據(jù)證明嫌疑人來自俄羅斯。

2022年9月底,俄羅斯對歐洲主要輸氣管道“北溪-1”和尚未投入使用的“北溪-2”管道位于瑞典和丹麥附近海域的部分出現(xiàn)四處泄漏點。瑞典測量站曾在管道發(fā)生泄漏海域探測到強烈的水下爆炸。各方普遍認為這一事件系“蓄意破壞”。俄羅斯曾多次呼吁共同調(diào)查,但遭西方國家拒絕。

- THE END -

(以上內(nèi)容由歐洲時報中東歐judy原創(chuàng)編譯,部分內(nèi)容參考自O(shè)RF、奧地利《新聞報》《信使報》《奧地利報》《今日報》等,部分圖片來自新華社、APA及網(wǎng)絡(luò),轉(zhuǎn)載請注明《維城》EuroNews)

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