T-Cross則是大眾汽車在該細(xì)分市場中最小的車型
(資料圖片)
繼大眾汽車公司宣布,它計劃透露34款新車,2020年VWvortex報道稱,該品牌已經(jīng)提交了三個新商標(biāo)。這些商標(biāo)用于大眾汽車在尚不可用的新型T-line車輛,到目前為止,該商標(biāo)由T-Roc和T-Cross車型組成。雖然這兩款車都屬于超緊湊型跨界車,但T-Cross則是大眾汽車在該細(xì)分市場中最小的車型,而T-Roc則進入了大眾Tiguan下方的陣容。
在德國專利局注冊的三個新名稱是T-Sport,T-Go和T-Coupé。這些文件提供的信息很少,但是可以肯定的是,新的T-模型也將在大眾MQB平臺上構(gòu)建。
像VWvortex一樣,我們懷疑T-Sport將是現(xiàn)有車型之一的運動版。T-Roc已經(jīng)擁有在歐洲發(fā)售的300馬力的高性能版本,稱為T-Roc R,因此我們希望T-Sport將基于較小的T-Cross模型。
T-Coupé似乎是不言而喻的,它是現(xiàn)有模型之一的頂棚更光滑。大眾通常不像寶馬和奔馳那樣玩四門轎跑車游戲,因此實際上可能是兩門跨界車。
T-Go是最難推測的模型。大眾汽車在南美銷售Gol微型車,因此隨著大眾汽車?yán)^續(xù)向歐洲SUV市場的兩端延伸,它可能是該車型的參考。我們還將引用體積小巧而又歡快的Volkswagen Up城市汽車。
不過,正如大眾汽車公司已明確表示不會在北美推出T-Roc一樣,我們預(yù)計不會在看到任何此類產(chǎn)品。同時,T-Cross在巴西制造,可以出口到墨西哥市場,但并未跨境銷售。
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