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核心區(qū)停車問題一直備受關(guān)注。2023年，東城區(qū)預(yù)計(jì)完成1200個(gè)路側(cè)停車電子收費(fèi)泊位的建設(shè)。同時(shí)，今年已完成1.3萬個(gè)居住停車認(rèn)證，讓有限停車資源優(yōu)先向本地居民開放。

今年，東城區(qū)繼續(xù)按照“以居住區(qū)內(nèi)部解決為主、停車設(shè)施建設(shè)和有償錯(cuò)時(shí)共享為輔，居住停車認(rèn)證為補(bǔ)充”的思路，多措并舉補(bǔ)充停車資源短板，解決停車難問題。

東城區(qū)按照不同交通需求，調(diào)節(jié)停車資源供給。如：學(xué)校、醫(yī)院周邊，通過施劃交通標(biāo)線、安裝禁停標(biāo)志等措施優(yōu)化交通組織，同時(shí)加大白天時(shí)段違法停車綜合治理力度，規(guī)范停車秩序；居民區(qū)周邊，配合區(qū)城管委挖掘路外停車資源，通過與周邊商業(yè)區(qū)、單位停車資源共享，滿足群眾剛性停車需求；旅游景點(diǎn)及商業(yè)區(qū)周邊，原則上應(yīng)削減停車資源供給，不鼓勵(lì)自駕前往。

為了讓居民有地兒停車，根據(jù)《東城區(qū)居住停車認(rèn)證指導(dǎo)意見（試行）》，東城區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行“個(gè)人申請(qǐng)，街道（社區(qū)）審查、公示，區(qū)級(jí)平臺(tái)復(fù)審”的居住停車認(rèn)證程序，目前已完成1.3萬個(gè)居住停車認(rèn)證，讓有限停車資源優(yōu)先向本地居民開放。

按照《北京市道路停車管理改革方案》的要求，2019年東城區(qū)開始實(shí)施道路停車電子收費(fèi)改革，實(shí)現(xiàn)“人工現(xiàn)金收費(fèi)”向“電子收費(fèi)”的轉(zhuǎn)變。截至目前，東城區(qū)已實(shí)現(xiàn)85條道路、5518個(gè)路側(cè)停車電子收費(fèi)泊位在線運(yùn)營。2023年，東城區(qū)預(yù)計(jì)再完成1200個(gè)路側(cè)停車電子收費(fèi)泊位的建設(shè)。

在推進(jìn)錯(cuò)時(shí)共享停車方面，今年，東城區(qū)計(jì)劃新增共享停車場(chǎng)11處、共享停車位700個(gè)。自開展錯(cuò)時(shí)共享停車以來，東城區(qū)不斷挖潛停車資源用于共享，全區(qū)累計(jì)新增共享停車場(chǎng)64處，3000多個(gè)共享車位。

此外，智慧交通建設(shè)也將為停車管理服務(wù)。東城區(qū)已經(jīng)上線靜態(tài)交通智慧綜合管理系統(tǒng)，今年將繼續(xù)推動(dòng)市區(qū)兩級(jí)平臺(tái)的居住停車認(rèn)證數(shù)據(jù)對(duì)接工作。完成市區(qū)兩級(jí)平臺(tái)居住停車認(rèn)證數(shù)據(jù)接口對(duì)接后，通過靜態(tài)交通平臺(tái)配套開發(fā)的便民小程序，推動(dòng)居住認(rèn)證資料線上申報(bào)，實(shí)現(xiàn)居住停車認(rèn)證全流程無紙化辦理，方便居民進(jìn)行居住停車認(rèn)證，讓居民少走路，讓數(shù)據(jù)多跑路。

來源：北京東城、北京日?qǐng)?bào)客戶端

編輯：劉雪婷

責(zé)編：劉非非

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