(資料圖)

【本文來(lái)自《乘聯(lián)會(huì)建議取消“綠牌”，新能源汽車(chē)還香嗎？》評(píng)論區(qū)，標(biāo)題為小編添加】

你可以說(shuō)這個(gè)政策沒(méi)有覆蓋所有的電動(dòng)車(chē)，但你不能說(shuō)這個(gè)力度不夠大，畢竟就算是在美國(guó)高于5.5萬(wàn)美元的車(chē)也是少數(shù)，絕大多數(shù)車(chē)的售價(jià)都在5.5萬(wàn)美元以下，人家這個(gè)決心這就體現(xiàn)的很明顯了。

所以你覺(jué)得我國(guó)應(yīng)該跟著美國(guó)玩補(bǔ)貼？購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)抵消最高5萬(wàn)人民幣的所得稅？另外電動(dòng)車(chē)在美國(guó)售價(jià)5.5萬(wàn)以上真不是什么少數(shù)，我記得去年8月有人統(tǒng)計(jì)過(guò)，美國(guó)市場(chǎng)在售的新能源車(chē)（含HEV混動(dòng)），只有大概36%能享受補(bǔ)貼，其余車(chē)型要不就是售價(jià)太高，要不就是制造不在美國(guó)比如奧迪 奔馳的部分車(chē)型。當(dāng)然現(xiàn)在可能多了一點(diǎn)，比如去年特斯拉model Y長(zhǎng)續(xù)航都是5.69萬(wàn)，今年剛剛降到5.49萬(wàn)美金。最新的統(tǒng)計(jì)我沒(méi)找到，但是我估計(jì)能像特斯拉這種硬湊著5.5萬(wàn)的大限賣(mài)車(chē)的也沒(méi)那么多，能不能過(guò)半不好說(shuō)。這玩意最后的效果有多好我個(gè)人覺(jué)得還不確定。畢竟你說(shuō)補(bǔ)貼完4.75萬(wàn)美金買(mǎi)個(gè)model Y，跟4.1萬(wàn)刀買(mǎi)個(gè)X3，這玩意真的會(huì)有大部分人選Model Y嗎？美國(guó)畢竟油價(jià)一升也就1刀，電價(jià)都0.2-0.4之間了。

我個(gè)人覺(jué)得我國(guó)電價(jià)跟油價(jià)的價(jià)差就是對(duì)電車(chē)最大的補(bǔ)貼了，大部分發(fā)達(dá)國(guó)家的電價(jià)一度電凈價(jià)是一升油油價(jià)的六分之一到五分之一，商沖的話(huà)四分之一到三分之一，我國(guó)電價(jià)普通的話(huà)是油價(jià)的三十分之一到二十分之一，商沖也能找到十分之一的價(jià)格，除了高速路上的貴點(diǎn)，總體真是太便宜了。

關(guān)鍵詞： 要不就是 還不確定 發(fā)達(dá)國(guó)家