天天快資訊丨“最美產(chǎn)業(yè)工人”胡萬(wàn)琪：練就過(guò)硬本領(lǐng) 把“千斤重物”變?yōu)椤傍櫭?/h1>

2023-05-11 16:05:28　　來(lái)源：兩江新區(qū)官網(wǎng)

今年“五一”前夕，重慶市委宣傳部、重慶市文明辦、重慶市總工會(huì)舉行了“新時(shí)代奮斗者——2023年重慶市最美產(chǎn)業(yè)工人”發(fā)布儀式。有著果園港“第一吊”之稱的重慶果園集裝箱碼頭有限公司的技師胡萬(wàn)琪躋身其中。

（2023年“最美產(chǎn)業(yè)工人”發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng) 圖片來(lái)源于重慶市總工會(huì)）

(相關(guān)資料圖)

今年37歲的胡萬(wàn)琪從部隊(duì)復(fù)員后來(lái)到重慶港務(wù)物流集團(tuán)，從事港口機(jī)械一線操作工作，至今已從事橋吊工作15年的他，

也從一名新手學(xué)徒成長(zhǎng)為重慶果園集裝箱碼頭有限公司的操作部主管，成長(zhǎng)的背后是他立足崗位、苦練本領(lǐng)結(jié)出的碩果。

“雖然我的工作每天只是與一個(gè)個(gè)鐵皮箱打交道，但它們裝載的是這座城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的未來(lái)?！焙f(wàn)琪用充滿自豪的語(yǔ)氣對(duì)記者介紹起他的工作，橋吊司機(jī)是一項(xiàng)對(duì)技術(shù)要求很高的工作?？此坪?jiǎn)單輕松的操作，要做到快速高效、一次到位、近乎無(wú)聲響，需要進(jìn)行長(zhǎng)年累月的練習(xí)和實(shí)操。

他回憶道，從部隊(duì)復(fù)員進(jìn)入公司后，他跟著師傅學(xué)習(xí)橋吊技術(shù)，8個(gè)多月后就開始正式上崗，比計(jì)劃上崗時(shí)間提前了近兩個(gè)月。胡萬(wàn)琪坦言，一開始接觸場(chǎng)橋這一龐然大物時(shí)，他便懷著一顆敬畏之心與感激之心?！皩?duì)我來(lái)說(shuō)，場(chǎng)橋不光是一臺(tái)冰冷的機(jī)械設(shè)備，更是我人生路上的忠實(shí)伙伴。”

（胡萬(wàn)琪正在檢查設(shè)備）

上班奮戰(zhàn)在駕駛室，下班一頭扎進(jìn)書本里充電，這是胡萬(wàn)琪每天的真實(shí)寫照。為了更好地掌握集裝箱吊裝的一次性對(duì)準(zhǔn)，他經(jīng)常利用休息時(shí)間和無(wú)作業(yè)任務(wù)的時(shí)間到橋吊操作室去反復(fù)摸索其中的要領(lǐng)。當(dāng)其他同事午餐時(shí)，他卻仍在苦苦“折騰”在哪一個(gè)位置下吊具會(huì)最省時(shí)；當(dāng)大家在休息時(shí)，他獨(dú)自一人鉆研相關(guān)的專業(yè)機(jī)械書籍，他不僅僅想熟練地操作它，更想詳細(xì)了解它的每一個(gè)性能。

功夫不負(fù)有心人。經(jīng)過(guò)堅(jiān)持不懈的努力，他實(shí)現(xiàn)了“干一行，專一行”的人生信念。橋吊司機(jī)每小時(shí)的單機(jī)作業(yè)量在一般在15個(gè)自然箱，而胡萬(wàn)琪每小時(shí)的單機(jī)作業(yè)量能達(dá)到25個(gè)以上自然箱，在他手上“千斤重物”就變成了“鴻毛”。同時(shí)，他還在2015年重慶市港口行業(yè)二類技能大賽中，以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)取得了場(chǎng)橋組第一名，獲得重慶市人社局頒發(fā)的二級(jí)技師證書，成為公司最年輕的技師。

2016年，果園港推動(dòng)智慧港建設(shè)，港區(qū)需要實(shí)施場(chǎng)橋遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)重點(diǎn)技改項(xiàng)目。胡萬(wàn)琪當(dāng)仁不讓地?fù)?dān)起了技改重?fù)?dān)，在實(shí)施場(chǎng)橋遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)擴(kuò)能暢通重點(diǎn)技改項(xiàng)目時(shí)，胡萬(wàn)琪帶領(lǐng)組員熟練掌握了一個(gè)遠(yuǎn)程操作司機(jī)同時(shí)對(duì)3至4臺(tái)場(chǎng)橋進(jìn)行作業(yè)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)果園港對(duì)港區(qū)場(chǎng)橋?qū)崿F(xiàn)無(wú)人操控半自動(dòng)化遠(yuǎn)程操控，讓果園樞紐貨物中轉(zhuǎn)效能大幅度提升。

2019年，胡萬(wàn)琪勞模創(chuàng)新工作室成立，旨在大力開展技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新活動(dòng)，解決生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的難點(diǎn)問(wèn)題、提高生產(chǎn)效率、降低成本，增強(qiáng)勞模的代表性、影響力、話語(yǔ)權(quán)。

該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，勞模創(chuàng)新工作工作室成立以來(lái)，自行研制集裝箱雙排門架噴淋消毒裝置、增設(shè)閘口高度限制報(bào)警裝置，完成遠(yuǎn)控場(chǎng)橋的智能防風(fēng)錨定自動(dòng)化改造、場(chǎng)橋托令電纜滑車車輪改造等創(chuàng)新成果、防止集裝箱作業(yè)過(guò)程中的“保齡球”事故等創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化等成果，實(shí)現(xiàn)綜合物流成本下降，取得經(jīng)濟(jì)效益300余萬(wàn)元。

如今的胡萬(wàn)琪不僅在專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域是佼佼者，也有全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、重慶市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、重慶青年五四獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)傍身，但他沒(méi)有“獨(dú)善其身”，而是用言傳身教的方式，無(wú)私地將操作技巧傳授給剛剛接觸場(chǎng)橋的同事，用實(shí)際行動(dòng)引導(dǎo)同事立足崗位、苦練本領(lǐng)。去年，果園港完成集裝箱吞吐量88萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)73%，實(shí)現(xiàn)了果園港從“內(nèi)河港”向內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐“世界中轉(zhuǎn)站”的轉(zhuǎn)變。

談及未來(lái)打算時(shí)，胡萬(wàn)琪堅(jiān)定地說(shuō)道，“我將繼續(xù)在平凡崗位上揮灑汗水，在打造果園港內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐港和口岸高地戰(zhàn)略中發(fā)揮自己的光和熱?！?/p>

（通訊員 黃仕強(qiáng)）

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