(相關(guān)資料圖)

回顧上月民航業(yè)運(yùn)行情況，民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，4月全民航實(shí)現(xiàn)旅客運(yùn)輸量5027.5萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)537.9%，其中國(guó)內(nèi)航線(xiàn)增長(zhǎng)524.7%，國(guó)際航線(xiàn)增長(zhǎng)1637.9%。

自2021年初開(kāi)始，每日經(jīng)濟(jì)新聞每月推出《中國(guó)民航業(yè)數(shù)據(jù)洞察報(bào)告》及“民航數(shù)據(jù)洞察”系列報(bào)道。本期熱門(mén)航線(xiàn)數(shù)據(jù)顯示，據(jù)航班管家統(tǒng)計(jì)，4月份TOP10航線(xiàn)的航班量也不再是“清一色”的正增長(zhǎng)，同上一月相比，TOP10航線(xiàn)的航班量也是有增有減。實(shí)現(xiàn)環(huán)比正增長(zhǎng)的均與北京首都機(jī)場(chǎng)有關(guān)，包括北京首都-上海虹橋、北京首都-深圳寶安、北京大興-廣州白云等。

同2021年4月相比，TOP10航線(xiàn)中成都雙流-北京首都的航班量降幅最大，減少了34.7%。在2021年，有4家航司執(zhí)飛這條航線(xiàn)，包括中國(guó)國(guó)航、四川航空、海南航空和深圳航空。到今年4月，航線(xiàn)上的執(zhí)飛航司只有中國(guó)國(guó)航和四川航空，投入座位數(shù)也有所減少。

此外，4月份國(guó)際航線(xiàn)航班量19540架次，環(huán)比上月提升56.5%，已恢復(fù)至2019年同期的31.3%。分區(qū)域來(lái)看，東南亞為主要出港目的地區(qū)域，航班量占到46.4%。具體到國(guó)家來(lái)看，中國(guó)-泰國(guó)航班量居于首位，達(dá)1862班次，環(huán)比上月增長(zhǎng)54.9%；中國(guó)-阿聯(lián)酋恢復(fù)率最高，達(dá)到65.9%。

點(diǎn)評(píng)：

4月，TOP10航線(xiàn)的“成員”并未變化，主要為北、上、廣、深、杭、蓉、渝之間的互通航線(xiàn)。開(kāi)春至今，國(guó)內(nèi)商務(wù)互動(dòng)重現(xiàn)繁榮，公商務(wù)出行的航班量在當(dāng)前最為集中。其中，北京相關(guān)航線(xiàn)表現(xiàn)相對(duì)亮眼，維持逐月增長(zhǎng)趨勢(shì)。

成都雙流-北京首都的航班量排在TOP10最后一位，并且同2021年4月相比降幅較大，顯現(xiàn)出成都天府機(jī)場(chǎng)的分流作用。成都天府機(jī)場(chǎng)自2021年6月正式投運(yùn)，海南航空和深圳航空已經(jīng)將其往返成都和北京的運(yùn)力遷移至成都天府機(jī)場(chǎng)，中國(guó)國(guó)航和四川航空也將部分運(yùn)力轉(zhuǎn)移到成都天府機(jī)場(chǎng)。

（文章來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）

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