盛夏時(shí)節(jié)迎來荔枝豐收季。國家荔枝龍眼產(chǎn)業(yè)體系調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，今年，荔枝大省廣東的荔枝種植面積約400萬畝，荔農(nóng)180萬，預(yù)計(jì)今年產(chǎn)量179萬噸，占全國產(chǎn)量的一半多。

(資料圖)

當(dāng)前，茂名荔枝進(jìn)入“甜蜜季”，大規(guī)模的荔枝采摘已經(jīng)拉開帷幕。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從“田頭”走向消費(fèi)者和生產(chǎn)線的過程中，最初一公里損耗率為15%至25%。對荔農(nóng)和商戶來說，如何想盡辦法縮短運(yùn)輸時(shí)間，成為一大難題。一直以來，德邦快遞不斷完善荔枝寄遞解決方案，今年從攬收、轉(zhuǎn)運(yùn)、運(yùn)輸、派送、售后五大方面升級舉措，為茂名荔枝更快走向千家萬戶保駕護(hù)航。

五大舉措覆蓋運(yùn)輸全鏈條，“加速度”力保荔枝鮮甜

為了縮短荔枝的運(yùn)輸時(shí)間，德邦快遞優(yōu)化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步完善服務(wù)流程。

首先是攬收快：以往果園距離德邦快遞的攬收點(diǎn)仍有一段距離，為了縮短攬收時(shí)間，今年德邦快遞新增攬收點(diǎn)達(dá)200余個(gè)，覆蓋了茂名地區(qū)的荔枝核心產(chǎn)區(qū)，每個(gè)農(nóng)戶附近都有一個(gè)攬收點(diǎn)。

其次是轉(zhuǎn)運(yùn)快：荔枝攬收后，為了更快轉(zhuǎn)運(yùn)，德邦快遞將工作前置，把荔枝的轉(zhuǎn)運(yùn)分揀安置在荔枝園附近，攬收后即開始進(jìn)入分揀環(huán)節(jié)。工作人員24小時(shí)輪流上崗，不間斷發(fā)貨大大提高了發(fā)貨效率。

第三是運(yùn)輸快，德邦快遞與南航、國行等航企達(dá)成了原產(chǎn)地直發(fā)機(jī)場的戰(zhàn)略合作，提前鎖定“生鮮倉”，保障充足的倉位，實(shí)現(xiàn)高效配載，提升運(yùn)輸效率。同時(shí)，在攬收和運(yùn)輸過程中，德邦快遞全程使用冷鏈車，保證荔枝口感與甜度。

第四是派送快：德邦快遞為荔枝開辟了綠色通道，為荔枝特別設(shè)計(jì)的包裝也方便小哥們快速識別，保證所有荔枝都能第一時(shí)間優(yōu)先派送。

最后是售后快：關(guān)于荔枝的快遞都會享受專職客服的優(yōu)先售后，解決農(nóng)戶與商戶的后顧之憂。

讓利助農(nóng)，打開荔枝產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路

德邦快遞也發(fā)揮品牌之力，在幫助果農(nóng)和商戶將荔枝送往各地的同時(shí)，嘗試多樣化的助農(nóng)形式。德邦快遞為扶貧助農(nóng)搭建了電商平臺“邦安選”，此平臺直接面向17萬德邦快遞員工及所有客戶，龐大的客戶群體為各類農(nóng)產(chǎn)品的銷路提供了更多可能。

今年德邦快遞為果農(nóng)及經(jīng)銷商們提供了“航空大件次日達(dá)”服務(wù)。貨物抵達(dá)機(jī)場后，無須經(jīng)過門店或營業(yè)部轉(zhuǎn)運(yùn)，而是由機(jī)場直接派送。目前，這項(xiàng)服務(wù)已經(jīng)覆蓋全國86個(gè)城市，大大提高了末端派送的時(shí)效，扎扎實(shí)實(shí)地幫助農(nóng)戶降低運(yùn)輸成本、增收致富。

小荔枝撬動大產(chǎn)業(yè)，助力農(nóng)戶增收致富

當(dāng)前，荔枝“小切口”正帶動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)“大變化”，探索出一條可借鑒復(fù)制、多業(yè)相互支撐產(chǎn)業(yè)振興的“茂名路徑”。荔枝成為致富果的背后，離不開整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的升級與迭代。

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，德邦快遞持續(xù)關(guān)注農(nóng)戶需求，將助農(nóng)惠農(nóng)利農(nóng)落實(shí)到實(shí)處，為地區(qū)特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展、為農(nóng)民增收致富貢獻(xiàn)一份力量，繪就鄉(xiāng)村振興的美好藍(lán)圖。

（文章來源：新華網(wǎng)）

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