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繼得克薩斯州之后，又一美國行政州將NACS作為了強制標準。

近日，據(jù)媒體報道，美國華盛頓州正計劃要求電動汽車充電公司支持特斯拉充電標準（NACS），作為向這些公司提供聯(lián)邦政府補貼的條件之一。

此前，美國得克薩斯州已經宣布，將要求電動汽車充電公司采用特斯拉的充電標準NACS，得州也因此成為美國首個強制要求使用NACS標準的州。

車企方面，福特汽車、通用汽車、Rivian等車企都已經宣布將接入特斯拉北美充電標準，Stellantis也在考慮加入這一標準。

看上去，特斯拉正在統(tǒng)一美國的充電標準。但是今年早些時候，美國交通部也明確表示：充電公司必須提供對CCS標準的支持，才有資格獲得75億美元的資金補助，此舉主要是為了防止特斯拉的NACS標準主導北美充電網絡。

近日，特斯拉超充網絡也引發(fā)了投資機構的關注。券商Piper Sandler預計，到2032年，特斯拉充電網絡的收入將達到約96.5億美元，其中一半以上的銷售額來自其他使用該網絡的電動汽車制造商。

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