配40度大電池 新款問(wèn)界M7續(xù)航信息曝光:百公里油耗低至6.5升
(資料圖片僅供參考)
快科技8月21日消息,近日,工信部發(fā)布了《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》(第六十八批),其中出現(xiàn)了一些重磅車型,比如新款A(yù)ITO問(wèn)界M7。
可以看到,該車配備的是由1.5T增程器和40度大電池共同組成的增程混動(dòng)系統(tǒng),其純電續(xù)航里程分為162km、168km、175km和180km,推測(cè)為WLTC工況續(xù)航,較現(xiàn)款有所增加,同時(shí)其虧電百公里油耗分為6.5升、6.8升、7.2升和7.4升,對(duì)于一臺(tái)車長(zhǎng)超過(guò)5米的中大型SUV而言,這樣的成績(jī)著實(shí)可圈可點(diǎn)。
新款M7已經(jīng)在工信部進(jìn)行了申報(bào),其外觀變化不大,不過(guò)據(jù)華為余承東表述,為了這次改款,他們已經(jīng)投入了超過(guò)5億元,更多地將錢(qián)花在了“看不見(jiàn)的地方”,比如對(duì)車身結(jié)構(gòu)件進(jìn)行重新開(kāi)模,甚至為此重新改造了焊裝產(chǎn)線,部分車身結(jié)構(gòu)采用了業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的潛水艇級(jí)高強(qiáng)度鋼。
車身也運(yùn)用了更多 CBS(Composite Body Solutions)復(fù)合車身材料,有效提升汽車疲勞耐久、車身剛度和碰撞安全性能,值得一提的是,除了常規(guī)六座版,新車還首次推出了五座,可以適用更多消費(fèi)者的使用需求。
動(dòng)力方面同樣做了升級(jí),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)功率上升至112千瓦,熱效率也更高,其中四驅(qū)版前后電機(jī)峰值功率分別為130/200kW,后驅(qū)版則配備了200kW單電機(jī)。
新車預(yù)計(jì)本月底正式發(fā)布,下個(gè)月或?qū)⑸鲜?,近期可交付,價(jià)格方面或許會(huì)給到足夠的驚喜。
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