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去年底，本田思域Type-R在國內(nèi)上市銷售，作為一款進(jìn)口車型，其售價(jià)高達(dá)42萬，比北美市場高出10萬多。由于數(shù)量稀少，想要以原價(jià)購買該車相當(dāng)困難，普遍存在加價(jià)現(xiàn)象，有些甚至需要加價(jià)十幾二十幾萬。據(jù)汽車博主透露，這款曾經(jīng)需要加價(jià)8萬還一車難求的思域Type-R，現(xiàn)在已經(jīng)有充足的現(xiàn)車，不僅不加價(jià)，還可以享受貸款優(yōu)惠，已經(jīng)跌落神壇。思域Type-R基于思域Hatchback打造，前進(jìn)氣格柵上擁有專屬的紅色“H”本田車標(biāo)，進(jìn)氣格柵上還醒目的“Type R”標(biāo)志，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方也有預(yù)示強(qiáng)大性能的散熱孔，尾部經(jīng)典的中置三出排氣布局也得以保留。除了原廠，該車的選裝件非常豐富，比如全碳纖維后擾流板，相比普通的擾流板要輕上1公斤，還可以選裝紅色的外后視鏡殼，以匹配紅色的制動(dòng)卡鉗、紅色的本田L(fēng)OGO以及R徽章等細(xì)節(jié)。內(nèi)飾方面，Honda Access為六速手動(dòng)變速箱的擋桿提供一種采用陽極氧化鋁制成的黑色擋把頭，并用紅色皮質(zhì)材質(zhì)包裹；此外，還將在擋把周圍的臺(tái)面上、車門面板上采用紅黑相間編織的碳纖維材質(zhì)面板裝飾。全新思域Type-R的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能還將會(huì)有不同的動(dòng)力規(guī)格，進(jìn)口到國內(nèi)的日規(guī)版最大可產(chǎn)生330馬力，峰值扭矩可達(dá)420牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)僅提供6速手動(dòng)變速箱，并配備前橋LSD限滑差速器。隨著現(xiàn)代伊蘭特N的上市，思域Type-R的價(jià)格可能會(huì)進(jìn)一步松動(dòng)?，F(xiàn)代伊蘭特N的售價(jià)直接拉低到了25.98萬，對于思域Type-R來說，這是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

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