這次去萬盛的主題是帶老媽去體驗下重慶網(wǎng)紅公園--萬盛奧陶紀(jì)，同時也滿足她喜好刺激，不老的心！

【資料圖】

我們從重慶開車過去，沿著四公里道口上內(nèi)環(huán)高速，然后在巴南上的綦萬高速。整個行程大約在110公里左右，時間消耗在2個小時。因為到了萬盛有一段山路是比較陡的，所以在那里耗時比較長，不到30公里，大概花費40多分鐘吧。而且這里友情提醒一下新手司機，上山的路很陡，如果車子不好，或者技術(shù)不過硬，一定注意安全。經(jīng)常有車子在彎道爬不動，下溜的情況。勿求快，一定求穩(wěn)！

目前奧陶紀(jì)公園有兩個門，1個是中門，1個是西門。中門需要把車開下去，才有停車場。而西門在主干道旁就有停車場，停好后自己步行下去，路程不太遠(yuǎn)。西門的優(yōu)勢在于，步行進(jìn)門后，很快就能到達(dá)網(wǎng)紅景點--高空廊橋，缺點是停車場規(guī)模不大，很容易引起堵塞。而中門的優(yōu)勢和劣勢就恰好相反，雖然離高空體驗的主項目比較遠(yuǎn)，但停車場容量大，基本是暢通狀態(tài)。所以這兩點值得開車前往的玩家好好琢磨下，做個選擇！

我個人建議，如果是打算把項目都玩一遍的玩家，你們一定要在8點半開園的時候就進(jìn)去。不然的話，就需要排隊候輪子，等待的人是比較多的。因為抖音的助力，讓奧陶紀(jì)成為今年重慶最炙手可熱的網(wǎng)紅景點。到這里來體驗的客人絡(luò)繹不絕，這其中還有很多做直播的網(wǎng)紅，他們在各個景點的流走，擺拍，更是讓人能切身感受到奧陶紀(jì)的火爆！

我和老媽從中門進(jìn)入，手持地圖好好打量一番。我們選擇的路線是從地圖顯示的左邊開始的，因為最火的高空體驗區(qū)就在那里，所以毫無顧慮的徑直往左走！當(dāng)然，如果你愿意也可以從右邊開始，走一個大環(huán)線。但我個人建議還是從左邊走，其中原因第一，你能更快的接觸到景區(qū)的核心區(qū)域，第二節(jié)省體力，因為基本上沒有人會老老實實的把整個景區(qū)的景點都逛完，很費時費力的。所以擇優(yōu)選擇，不外乎是一個好辦法！

沿著左邊行走，我們第一個遇見的是高空速滑4號線。它大致的路線就是從中門附近直接速滑到高空體驗核心區(qū)附近，可以大大節(jié)省你的步行時間。所以，如果你是一個不愛走路的玩家，這里一定不要錯過了。對于速滑，我這里有溫馨提示了，恐高的不要來，畢竟是高空作業(yè)嘛。還有一個尷尬的問題是，170斤以上的不能乘坐！這對于我來說，真的是要命，為了體驗這個東西，我把身上所有的器材都卸下給老媽背著，自己只背了一個無人機袋子。就這樣省，我離170斤就差1公斤，萬惡的肥胖啊！所以，如果你是大胖子，奧陶紀(jì)里的速滑就和你無緣了，走路吧，可以減肥的！

在速滑4號線終點旁邊，就是滑草區(qū)域了。我媽比我膽子大，鎖扣都還沒取完，就說我去滑草了！唉，老媽，這么老頑童真的好嗎？沒辦法，跟著她屁顛屁顛的過去，邊走邊給她說：“我就不上去了，我在下面給你拍”。

滑草區(qū)域垂直落差我目測應(yīng)該在10-20米左右，整個滑道大概在50米左右（都是目測，有誤差請海涵！）。整個場地底面是綠色的帷布拉著，面上是幾個被染成五顏六色的滑道，看起來像彩虹一般，被稱為七彩流星滑道。體驗者要先在底下拉著一個盆順著樓梯往上爬，然后到頂后自己滑下來，這是一個自給自足的項目。據(jù)我媽給我說，那盆的重量不輕，自己拉上去挺費事的。我問：那刺激不呢？我媽回答：一般般，速度不行，如果再快點就好了。整個一老頑童，對她我只有攤手??！

我們往玻璃廊橋方向繼續(xù)前行，在路上我們看見擺渡車的站點。當(dāng)然我的重點不是去介紹擺渡車的情況，而是想讓大家看看奧陶紀(jì)8大高空體驗項目的具體內(nèi)容。他們分別是：天空懸廊，玻璃吊橋，極限飛躍，懸崖秋千，高空蕩橋，云端廊橋，步步驚心，高空漫步。接下來，我將為你們一一探秘并揭曉這8個高空項目！

首先是天空懸廊，廊橋懸空在300米高的懸崖上。其主要的特點是廊橋支架向懸崖外處伸展69.6米。整個廊橋呈“Ａ”字形，橋面鋪設(shè)全透明玻璃，從內(nèi)往外由寬漸窄。天空懸廊已經(jīng)認(rèn)證吉尼斯世界紀(jì)錄，可謂是奧陶紀(jì)景區(qū)的標(biāo)志景點！我個人覺得這個項目是8個項目里，驚嚇指數(shù)最低的了。因為畢竟周邊還有欄桿可扶，所以內(nèi)心的掙扎不算特別大。在廊橋之上，游客們也是比拼著自己的創(chuàng)意，各種拍照的姿勢乘除不窮，好生歡樂。有人伏在橋面，有人顫顫巍巍，有人被人生拉硬拽，總之這就是一副眾樂樂的場面。這里還要重點說明下，天空懸廊是8個項目中不用排長隊的兩個項目中的一個，另外一個就是接下來我要介紹的云端廊橋。

云端廊橋比起天空懸廊多少有些小氣，不管是規(guī)模還是高度都達(dá)不到天空懸廊那么刺激。它位于懸廊旁邊，其設(shè)計和懸廊異曲同工，也是一個支出空中的平臺，但形狀是正方形。如果你對懸廊多少有些顧忌膽寒，那么到廊橋這邊來稍微體驗下也是不錯的。這個廊橋的設(shè)計初衷估計也是為那些不太敢嘗試高空體驗的游客而設(shè)計，畢竟來到奧陶紀(jì)，你一個項目都不體驗，那就太過可惜了！

在云端廊橋右邊是3個項目合在一起，中間隔著一道鐵門而已。這三個項目分別是高空漫步，步步驚心，極限飛躍。為什么要把這三個修建在一起呢，其實從我的角度觀察，這三個項目在設(shè)計理念上大致相同，只是在距離和驚嚇程度上有所不同罷了，我稱它們?yōu)槁饺壳?。首先來看第一個高空漫步吧，150米落空懸崖，幾十根10cm間隔踏板，走在上面，仿佛太空漫步。但稍有不慎就有踩空的可能，緊不緊張真的只有試過才知道！這個項目我目測是三個項目中難度最小的，因為只要扶著扶手，基本上都是可以順利完成的。而接下來的兩個項目就不是那么輕松愉快了，跟我來看看！

高空漫步結(jié)束后，通過一道鐵門就直接來到了步步驚心。這個名字聽起來很是驚險，到底是名副其實還是夸夸其談呢？我們來看一下這個項目的設(shè)計吧，同樣的高空漫步，但鋼梁隔空的距離從剛才的10cm左右加大到了30cm，也就是說這個項目，你必須邁開步子才能完成，不像上一個，就像走在平地一樣，一步可猜2個鋼條。所以從這個項目開始，就有工作人員引導(dǎo)和保護(hù)了，而且從這個項目開始，尖叫聲逐漸大起來，大家已經(jīng)不能在壓抑自己的情緒了，讓力量釋放。不過從技巧來看，這個項目只要你掌握平衡，眼睛盡量別往下看，基本上完成的難度也不算太大，算是中難度的項目吧。

最后是極限飛躍，這應(yīng)該是漫步三部曲里難度最大的了。鋼梁之間的距離增大到了0.8米，也就是說這個項目，你靠漫步是沒辦法完成的，必須是讓自己騰空躍起，或者是通過慣性奔跑才行，不然步子跨不到這么大。這個項目能勝任的人就更少了，很多人在工作人員的引導(dǎo)下帶出一步，仍無法繼續(xù)，而折返到原點。這是勇者的考驗，這是膽量的比拼，更是一次與自己極限的挑戰(zhàn)，意義非凡！

逛完這5個項目，就可以從樓梯上下來，順著小道前往另外的項目。接下來我給大家介紹的是直逼天空懸廊至尊地位的項目--高空秋千！這次來奧陶紀(jì)，終于看到了久違的18米高空秋千了。這個項目也是抖音上最好的一個項目，來自全國各地的膽大游客都爭先恐后的要在這個項目上一展膽色！媽媽又鬧著要去體驗，我只能說祝你好運，我?guī)湍憷^續(xù)拍照。實話，我對這個項目，已經(jīng)超出了我的承受范圍，我只能目送著這些大膽之人在上面狂歡。我在這里給攝影的說一下拍照的地點吧，其實拍18米秋千有幾個點可供選擇，第一個就是在天空懸廊上俯拍，但角度屬于側(cè)拍，比較考驗構(gòu)圖。第二個點就是在天空懸廊樓梯下，有個站臺，在這個地方可以拍，是平視的。構(gòu)圖難度不大，但如何讓秋千和背后的景色融合一體是需要考究的。

順著小路往上攀登，在到達(dá)另外3個高空秋千之前，我們會遇到另外一個項目，就是高空蕩橋。但由于人數(shù)過多，這個項目目前還在整修，當(dāng)天沒有開放。所以只能拍一下場景圖給大家，然后補上一張我以前拍攝的開放時的照片給大家鑒賞下。此項目的特色是懸掛于空中的蕩橋，行走中帶來的震動加之山中風(fēng)來的震動，顫顫巍巍的行走在這山崖外側(cè)，有一絲“像一顆海草海草海草，隨波飄搖”之感。

好了，排了不少一段路，我們來到高空秋千集中區(qū)。這里分別懸掛著3架高空秋千，分別是4米，6米和8米。在18米秋千沒有問世之前，這里是絕對的游客爆滿。就算是如今被18米新秋千搶了風(fēng)頭，但仍舊有著王者之風(fēng)。這里的游客依然是熱情滿滿，且耐心極佳。我目測，要玩上這么一次，至少排隊1小時左右，可謂是火爆到極致！因為原理和18米秋千差不多，這里我就不再多做介紹，給大家分享圖片一看究竟！

離開高空秋千，我們徑直來到高空體驗最后一個項目--玻璃吊橋。如果你已經(jīng)體驗了前面的項目，這個吊橋的驚嚇程度就小巫見大巫了。整個橋身大概有100-200米左右，兩邊有攔網(wǎng)護(hù)住。其實在玻璃橋上最大的恐懼來自于晃動的橋身，但不得不說，奧陶紀(jì)的高空體驗把游客的耐高極限提升了不少，以至于這樣平時在很多公園已經(jīng)是比較刺激的項目，到了這里卻顯得如此的平常。游客們大多數(shù)能坦然通過，除了個別極度恐高者。這里也是游客們拍照特別多的地方，老少皆宜的項目！

通過玻璃廊橋，奧陶紀(jì)的8大高空體驗項目就告一段落。但這并不代表其他項目就沒有體驗價值，比如遍布在樂園中的速滑，以及類似拓展訓(xùn)練常見的項目叢林飛躍。我?guī)Т蠹乙黄鹑擦诛w躍看看吧！在這里給大家做個備案，因為叢林飛躍是靠近中門，所以就距離來說，離高空體驗8個項目都比較遠(yuǎn)。而這中途是需要爬坡上坎的，所以一定要有耐心喲！

這里有一個小插曲，這是昨天發(fā)生在奧陶紀(jì)公園里的一幕！老媽媽身體不適，不適合爬梯坎，卻不想成為家人負(fù)擔(dān)，堅持往上！小輩看不過去，執(zhí)意背起她！趁著父親節(jié)之際，和大家分享一下！我們經(jīng)常會說最長情的告白是陪伴，而我們卻沒有把這樣的悟性留給父母！發(fā)朋友圈的很多，能回去陪伴的有幾人？看完圖，你是否覺得應(yīng)該回去看看呢？

順著路往中門方向前行，經(jīng)過速滑2號線，我個人建議，大家都乘坐這條線，因為它可以大大節(jié)省去中門的時間。而且這條滑索垂直落差并不算太大，所以不算特別嚇人。我和老媽在這里也是選擇坐這個工具，直接下滑，非常舒服，節(jié)省大量體力！

來到叢林飛躍區(qū)域，我從低向上拍攝，整個畫面就像是林中求生一般。大家要沿著樹與樹之間搭建起來的，僅有的通道前行。這其中有些地方腳下只剩下一根灌木容你滯留，驚險刺激。這個項目不僅要考驗個人的膽量以及平衡力，更要考驗團隊的協(xié)作能力。比如有些通道的通過方法是一個人一個人的過，其余的人在后面幫他穩(wěn)住兩邊的繩索，以達(dá)到繩索不至于亂晃而帶來的難度和危險。這是一個需要勇氣以及耐力的項目，它詮釋了欲速則不達(dá)，齊心力量大的亙古不變的真理！

離開叢林飛躍，我和老媽今天的行程也接近尾聲。原以為這已經(jīng)是最后一個項目，但沒想到這通往中門的路上卻勾起我許多回憶。我第一次來到奧陶紀(jì)是在15年的7月，當(dāng)時奧陶紀(jì)才開張營業(yè)沒多久，而我算是第一批通過贈票前來游玩的游客。我記得當(dāng)時奧陶紀(jì)公園，一切元素都是嶄新的，但卻不成熟。當(dāng)時景區(qū)沒有直達(dá)車，我是坐車到現(xiàn)在的水云臺小區(qū)，步行2公里多到達(dá)景區(qū)。那時的奧陶紀(jì)是一個以恐龍為主題的樂園，賣點是講述恐龍知識。而這些過往，隨著奧陶紀(jì)目前的大火，很多人都淡忘了。只有在通往中門的一段路上，我找到了一些舊時的記憶。這些恐龍的模型，那艘?？吭诼愤叺木薮蠓?，這些都是在15年的時候就已經(jīng)有的。他們見證著奧陶紀(jì)的成功轉(zhuǎn)型，如何從恐龍樂園轉(zhuǎn)變?yōu)楦呖阵w驗樂園，如何從籍籍無名到目前的全國著名。作為一個3年玩齡的奧陶紀(jì)玩家，很有感觸！

奧陶紀(jì)仍在壯大，樂園精神卻始終不變。讓大家能開心的笑，我想這就是奧陶紀(jì)在不斷更新，追求，嘗試的東西。期待一下吧，下半年的蹦極，聽說又會在全國刮起一陣高空體驗的熱潮，愛刺激的你，準(zhǔn)備好了嗎？

?（圖文均為老黃帶你去旅游原創(chuàng)，未經(jīng)允許，不得盜用）

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