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【哪些快遞公司更好?有結(jié)果了】2020質(zhì)量考核|上市快遞滿意度:順豐連續(xù)12年第一,中通領(lǐng)先加盟制,百世領(lǐng)先圓通 申通,德邦連續(xù)3年墊底。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2020年,快遞服務(wù)總體滿意度得分為76.7分,較2019年下降0.6分;上市快遞企業(yè)總體滿意度排名依次為:順豐速運(yùn)、中通快遞、韻達(dá)速遞、百世快遞、圓通速遞、申通快遞、德邦快遞;自從2009年發(fā)布排名以來,順豐連續(xù)12年位列第一;中通快遞排名第二,較2019上升一位,德邦連續(xù)3年墊底。
某平臺有知情人士爆料稱,極兔速遞目前每天虧損5000萬元,有的加盟商每月血虧最高達(dá)100萬。
(資料圖片僅供參考)
2020年3月,極兔速遞正式加入中國快遞市場,作為拼多多的親兒子,依靠“低價”殺出一條血路。但是價格戰(zhàn)對極兔自身的虧損也十分嚴(yán)重,據(jù)說極兔一年時間燒錢金額高達(dá)400億元。用戶對它的評價也很差。
【圓通回應(yīng)快遞員暴力摔快遞:親人去世,情緒一時失控】近日,網(wǎng)上一則快遞員暴力摔包裹的視頻引發(fā)熱議。1月24日,[emailprotected] ,經(jīng)了解,此事發(fā)生在貴州六盤水市圓通快遞一加盟網(wǎng)點(diǎn)?!按饲?,這位小哥家中有人意外去世,他也沒有和我們溝通,還在繼續(xù)工作。派件的時候,一時情緒有些失控,做了這些不當(dāng)?shù)男袨?。”圓通快遞表示,對此事感到萬分抱歉,公司考慮到他年紀(jì)比較小,今年才20歲。剛剛進(jìn)入社會,又遭遇了比較重大的打擊,他的人生還有很長的路要走,我們想在這個關(guān)口和他一起走下去。圓通快遞表示,對于快遞小哥公司已進(jìn)行批評教育。同時,涉及到的受損物品公司會進(jìn)行全額賠付。
【#國家郵政局:菜鳥送貨上門達(dá)歷史最高水平#】日前,國家郵政局發(fā)展研究中心發(fā)布《快遞物流業(yè)提升履約確定性 實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展報告》。報告認(rèn)為,菜鳥在提升物流履約確定性方面發(fā)揮重要作用,今年菜鳥在自營配送、加盟末端及垂直行業(yè)線的多個業(yè)務(wù)場景力推送貨上門,上門率達(dá)到歷史最高水平。截至2022年8月,菜鳥驛站送貨上門比例達(dá)到7成,消費(fèi)者滿意度提升30%。
南京李涵流氓
@橫江快遞物流《橫江老水酒》:江蘇國信華夏集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)人李涵自以為自己是律師囂張跋扈,騙加盟費(fèi)
【國資投入一家新的快遞,搞加盟模式,你們覺得還有機(jī)會么?】這家最新的快遞企業(yè)有點(diǎn)背景!但從行業(yè)角度看,我還是有點(diǎn)遺憾要問問:
1、國資背景,這個時候入圍快遞,搞加盟模式還有機(jī)會么?是真想干,還是割韭菜呢?
2、沒有穩(wěn)定貨源的加盟快遞,你干得起來么?“三通一達(dá)”有阿里、京東快遞有京東、順豐早已卡位高端及商務(wù)件、極兔背靠拼多多...這個哪吒的貨源在哪里呢?
#武漢頭條#
緊急通知,剛接到省防控和管局通知,6點(diǎn)鐘開始所有武漢的物流車不讓上高速(所有快遞企業(yè)武漢市停收停派3天),因此所有在武漢普洛斯交件的加盟商接到通知后告知客戶不要下單了,交件到其他轉(zhuǎn)運(yùn)的加盟商按照之前的收件計劃交件,特此通知!!!
為防控疫情,所有物流停止3天,大家的快遞都要等待幾天嘍!
中國快遞行業(yè)重新洗牌!順豐京東和三通一達(dá)競爭多年,卻被一家“外來”的極兔快遞奪走了市場份額,甚至被殺的節(jié)節(jié)敗退,順豐股價也被逼得一路下滑,最后還扔出68億拿下百世匯通,這家極兔快遞到底什么來頭?
或許很多人不知道,極兔快遞背后正是拼多多的一手浮起來的,同時段永平也有參股投資。也就是說,極兔快遞之所以能夠迅速在中國市場站穩(wěn)腳跟,必然是離不開它“拼多多式”的打法!
極兔快遞的創(chuàng)始人李杰,雖然是在印尼創(chuàng)辦的企業(yè),但他的商業(yè)手法一點(diǎn)都不陌生,甚至與黃錚十分相似,因為都是師從段永平。所以在2020年進(jìn)入中國市場的時候,直接打得四通一達(dá)和順豐京東都猝不及防。這背后有三點(diǎn)原因:
第一,賦能上下游,用補(bǔ)貼做市場,賺取粉絲后實現(xiàn)裂變推廣。極兔快遞出手就是幾毛錢一件,讓所有快遞都無法理解。價格戰(zhàn)可以理解,但如此低的價格,確實讓人無法接受。那么對于商家和消費(fèi)者來說,必然會選擇價格低的快遞。
盡管不賺錢,極兔卻做得非常開心,因為它的用戶群體不斷壯大。1年時間不到,日均訂單高達(dá)2000萬,這數(shù)據(jù)是韻達(dá)做了19年才能實現(xiàn),申通花了25年時間才做到的。
有了粉絲和大量的消費(fèi)者群體后,極兔跟拼多多如出一轍般,找來各種資本,像高瓴資本、博裕、紅杉等投資巨頭都紛紛入駐。有了資本后,它就可以一邊繼續(xù)補(bǔ)貼,一邊繼續(xù)收割市場份額,慢慢做大后坐享其成。
第二,聚焦流量后,開始做賦能合作。極兔的打法并不罕見,但能夠讓它站穩(wěn)腳跟并且持續(xù)成長,這背后必然離不開這套模式。極兔抓住了流量,不斷做粉絲效益和社群推廣,只要消費(fèi)者推薦親朋好友來下的即可享受補(bǔ)貼,甚至免費(fèi)。
同時撬動了四通一達(dá)的流量后,極兔快遞開始與拼多多合作。畢竟阿里有菜鳥的三通一達(dá),京東有自己的物流。而拼多多與極兔聯(lián)手后,更是讓阿里跟京東苦不堪言。畢竟產(chǎn)品便宜就算了,連快遞都如此低的價格,他們的合作就像是如虎添翼,大步向前發(fā)展。
第三,創(chuàng)新的經(jīng)營模式,采用了“直營式加盟”。傳統(tǒng)的快遞企業(yè)都是采用加盟方式,只要你交了加盟費(fèi)即可接單干活。這就導(dǎo)致了很多快遞驛站服務(wù)態(tài)度不一,有些態(tài)度非常差,甚至為了省時間自己不送,讓消費(fèi)者到幾公里外的驛站去自取。導(dǎo)致一家門店出現(xiàn)問題,整個品牌都垮了。
相反,極兔快遞采用了“點(diǎn)對點(diǎn)”的模式執(zhí)行。如果在一些一線城市和消費(fèi)水平高的城市,做直營,保證了消費(fèi)質(zhì)量的同時,還能營造好的口碑。
在一些二三四線城市,極兔采用了直營加盟模式和合伙模式。想要建盟可以,但前提需要交管理運(yùn)營費(fèi)即可拿到統(tǒng)一的管理系統(tǒng),經(jīng)營模式和人才培訓(xùn)技巧等等。同時如果內(nèi)部員工想創(chuàng)業(yè),也可以申請與公司合伙出資開門店。
店長每個月能夠拿到利潤分紅,年底如果超額完成了業(yè)績目標(biāo),還能拿到分紅。一方面實現(xiàn)了輕資產(chǎn)擴(kuò)張,保證了品牌口碑,另一方面激發(fā)了員工的斗志,實現(xiàn)了輕松擴(kuò)張。
不難發(fā)現(xiàn),極兔快遞的成功不是偶然,依靠全新的商業(yè)模式,依舊能夠在看似紅海的快遞市場里殺出一片天地,甚至讓巨頭企業(yè)都瑟瑟發(fā)抖。
其實不僅是極兔快遞,像海底撈、百果園、周黑鴨、海瀾之家等連鎖巨頭,都是采用了獨(dú)特創(chuàng)新的商業(yè)模式去執(zhí)行,最后脫穎而出。
事實上很多傳統(tǒng)企業(yè)老板都在抱怨無用,覺得傳統(tǒng)企業(yè)無路可走。這背后都是因為老板的思維方式還沒轉(zhuǎn)換過來,還停留在傳統(tǒng)的時代里。
人永遠(yuǎn)賺不到認(rèn)知以外的錢,思維一變,市場才能一片。
如果你也想要落實合伙人模式,利用賦能去實現(xiàn)真正的“共贏”。那么可以這樣執(zhí)行:
1,執(zhí)行前中后三端的機(jī)制,比如店長責(zé)任制,每個月完成多少業(yè)績即可拿到相應(yīng)的激勵提成。終端需要如何輔助前端,完成多少的任務(wù),才能拿到相應(yīng)的激勵提成。后端也是如此類推。
2,連鎖門店的合伙擴(kuò)張,與員工共同出資經(jīng)營,既能夠激發(fā)內(nèi)部團(tuán)隊積極性,還能實現(xiàn)輕松擴(kuò)張,釋放老板的管理壓力。
3,人才裂變與品牌加盟。想要讓人才實現(xiàn)裂變,永遠(yuǎn)忠誠于企業(yè),那么就需要設(shè)計完善科學(xué)的股權(quán)激勵,讓人才看到希望,感受到老板的誠意。同時對于品牌上也是如此,讓那些城市合伙人吃到真正的大頭利潤,才會更賣力為公司服務(wù)。
十年前的思維觀念賺不了今天這個時代的錢,這也是為何老板需要不斷學(xué)習(xí)的原因。為此,如果你也想要實現(xiàn)輕資產(chǎn)擴(kuò)張,落實合伙人模式或者重新設(shè)計員工薪酬和股權(quán)激勵,那么我建議你入手這套《團(tuán)隊裂變盈利思維》課程。里面用通俗易懂的案例講述了企業(yè)管理,門店經(jīng)營合伙人才裂變。同時還用16節(jié)視頻課程分析了傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的剛需戰(zhàn)略思維。
這是一套幫助百萬傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的商業(yè)寶典,教你如何做裂變營銷,如何做業(yè)績增長,如何做合伙人模式,如何做人才裂變。
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緊急通知,剛接到省防控和管局通知,6點(diǎn)鐘開始所有武漢的物流車不讓上高速(所有快遞企業(yè)武漢市停收停派3天),因此所有在武漢的加盟商接到通知后告知客戶不要下單了,特此通知?。。?/p>
今年快遞電商也是一波三折
快遞網(wǎng)點(diǎn)布局到自然村
在農(nóng)村降低快遞公司加盟費(fèi),發(fā)展現(xiàn)有自然村內(nèi)的小商店加盟快遞,成為包裹代收點(diǎn)和包裹臨時收納點(diǎn)。打通快遞業(yè)最后一公里,農(nóng)民如果可以在本村內(nèi)收快遞或者發(fā)快遞,就方便許多了,再也不用為取個快遞包裹跑到鎮(zhèn)上去了。這也就為農(nóng)村產(chǎn)業(yè)扶貧和鄉(xiāng)村振興出了力。同時,也省去了快遞公司在村里建設(shè)新網(wǎng)點(diǎn)的費(fèi)用。
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