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8月29日17時(shí)，隨著一孔790.3噸的箱梁安全落在響石大橋廣方臺(tái)0-1#橋墩上，由中鐵北京工程局承建的廣湛鐵路六標(biāo)小里程箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成，標(biāo)志著標(biāo)段架梁施工取得階段性成果，為后續(xù)橋面系及無(wú)砟軌道施工創(chuàng)造了有利條件。

廣湛鐵路六標(biāo)全長(zhǎng)48.104公里，涉及陽(yáng)春、陽(yáng)東、江城、陽(yáng)西四個(gè)區(qū)縣，其中包含隧道8座，橋梁28座，路基32段以及陽(yáng)江制梁場(chǎng)。陽(yáng)江制梁場(chǎng)位于陽(yáng)東區(qū)紅五月農(nóng)場(chǎng)，主要負(fù)責(zé)標(biāo)段范圍內(nèi)556孔后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁的預(yù)制和架設(shè)，目前陽(yáng)江制梁場(chǎng)已完成制梁184孔，已完成架梁148孔，小里程方向架梁施工全部完成。

此次完成的小里程箱梁架設(shè)施工，需經(jīng)過5座隧道共9.7公里，線路長(zhǎng)、安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大。為了確保架梁施工順利推進(jìn)，項(xiàng)目部成立了架梁施工領(lǐng)導(dǎo)小組，有針對(duì)性地優(yōu)化施工方案，對(duì)箱梁出場(chǎng)、支座安裝、提梁、運(yùn)梁、到現(xiàn)場(chǎng)落梁及支座灌漿等環(huán)節(jié)進(jìn)行全過程管控，克服了安全、質(zhì)量、進(jìn)度等方面的風(fēng)險(xiǎn)和難題，最終圓滿完成階段性架梁施工任務(wù)。

截至目前，廣湛鐵路六標(biāo)施工任務(wù)已完成94%。 據(jù)悉，由中鐵北京工程局承建的廣湛鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、350公里/小時(shí)沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分。建成通車后，將成為連接粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路大通道重要組成部分，對(duì)提升粵西地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)地位、促進(jìn)粵西整體經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展具有重要意義。（中國(guó)日?qǐng)?bào)社廣東記者站 邱銓林|柏松松）

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